針對此次“標(biāo)準(zhǔn)之爭”,被稱為“中國電動自行車第一人”的清華大學(xué)教授馬貴龍認(rèn)為,應(yīng)促進(jìn)電動自行車及電動摩托車行業(yè)合并發(fā)展,可以統(tǒng)一制定標(biāo)準(zhǔn),稱之為“電動兩輪車”,只以低速和中速劃分。
標(biāo)準(zhǔn)大討論來得晚了
新京報:帶著新能源光環(huán)的電動自行車產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè),而摩托車產(chǎn)業(yè)日趨成熟,市場份額受到一定擠壓,業(yè)內(nèi)有聲音說,此次的“標(biāo)準(zhǔn)之爭”實(shí)際上是雙方的利益之爭。你是否贊同?
馬貴龍:我并不認(rèn)為這是利益之爭。本來兩輪車就有腳踏、電動和燃油三兄弟,它們之間頗有“親緣”。由于技術(shù)相近,在電動自行車行業(yè)里,很多技術(shù)乃至銷售人才均來自摩托車企業(yè),兩個行業(yè)之間有著剪不斷的“親緣”。
比如新日電動車公司從摩托車企業(yè)跳槽過去的技術(shù)人員超過50個。雅迪電動自行車也匯聚了力帆、宗申等摩托車行業(yè)的人才。
我認(rèn)為,摩托車產(chǎn)業(yè)正在與電動自行車行業(yè)融合發(fā)展。
還比如,去年12月10日,電動自行車行業(yè)的雅迪搬遷到浙江慈溪,開始為涉足電動摩托車做準(zhǔn)備。天津愛瑪已經(jīng)到無錫開設(shè)分公司,其目的是想與無錫摩托車企業(yè)共享資源。這些“自幫”領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)有具體行動,很多已經(jīng)計劃選擇購買設(shè)備。
而70%的摩托車企業(yè)也已經(jīng)派出尖刀部隊進(jìn)軍電動自行車產(chǎn)業(yè),總量可能超過一百家。去年3月28日,江蘇宗申摩托車啟動了年產(chǎn)10萬輛的生產(chǎn)線,開始生產(chǎn)電動自行車并一舉達(dá)到投產(chǎn)時制定的產(chǎn)銷量目標(biāo)。新大洲、錢江、濟(jì)南輕騎、力帆等摩托車企業(yè)已經(jīng)在生產(chǎn)電動自行車。
新京報:有企業(yè)也探討過從電動自行車行業(yè)轉(zhuǎn)入電動摩托車產(chǎn)業(yè)的可行性,但至少還需要三年時間,這不符合他們的眼前利益。
馬貴龍:實(shí)際上,摩托車企業(yè)完成產(chǎn)業(yè)化電動自行車生產(chǎn)需要一年時間,而電動自行車企業(yè)進(jìn)軍電動摩托車行業(yè)需要三年時間,這都已經(jīng)是很快的速度。兩個產(chǎn)業(yè)匯流融合是趨勢。
有些企業(yè)還沒有站在全局來看待問題。此次的標(biāo)準(zhǔn)大討論很有意義,不是不好,是來得太晚了。我們集中社會力量,定能促進(jìn)新的科學(xué)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)形成,規(guī)范行業(yè)的發(fā)展。
應(yīng)以低速和中速劃分
新京報:目前電動自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在制定過程中,作為技術(shù)專家,你認(rèn)為怎樣的方案是科學(xué)的?
馬貴龍:電動自行車行業(yè)乃至電動摩托車行業(yè)發(fā)展,可以統(tǒng)一制定標(biāo)準(zhǔn),稱之為“電動兩輪車”,只是以低速和中速劃分。
個人認(rèn)為,在非機(jī)動車道上行駛的電動兩輪車,也就是現(xiàn)在所稱的電動自行車,應(yīng)該時速控制在30公里以下,不要突破35公里。這樣,可以解決很多現(xiàn)有電動自行車超標(biāo)的問題,不至于造成過大的產(chǎn)業(yè)沖擊,又在技術(shù)和安全指標(biāo)允許范圍之內(nèi)。
而中速兩輪,也就是現(xiàn)在所稱的輕便電動摩托車和電動摩托車,應(yīng)時速控制在40公里以上,最好在75-80公里以下,這個技術(shù)參數(shù)的車種國內(nèi)外市場需求很大;時速在75-80公里以上的電動兩輪車,我個人認(rèn)為所有電動車企業(yè)應(yīng)該不去涉足,因為那種參數(shù)的車種和燃油摩托車相比無任何競爭力,這個市場只能留給燃油摩托車。
目前,我國擁有世界電動自行車行業(yè)90%的產(chǎn)量,我們的外銷量超過外國的總產(chǎn)量;雅馬哈等世界知名企業(yè)利用中國技術(shù)在中國生產(chǎn)它們品牌的電動自行車,印度等不少國家在中國投資建廠生產(chǎn)關(guān)鍵零部件返銷回它們國內(nèi),發(fā)展它們的電動自行車。
如果低速和中速兩個標(biāo)準(zhǔn)銜接好,我們的電動兩輪車產(chǎn)業(yè)肯定具備從生產(chǎn)大國到生產(chǎn)強(qiáng)國的進(jìn)一步大跨越。(張曉蕊)
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