業(yè)內(nèi)人士預計,如果汽車消費信貸在今年能擴大到20%左右,汽車銷量將相應增長5%以上
“如果我國汽車消費信貸市場份額在今年能擴大到20%左右,那么汽車銷量也將相應增長5%以上!毙胖Z華鼎商務咨詢公司汽車行業(yè)資深分析師房梁在接受《證券日報》記者采訪時說。
據(jù)悉,國家近期將在汽車消費信貸方面出臺扶持政策,而這也將是2010年車市新政的重頭戲。對此,長安汽車公共關(guān)系處處長鄭長江表示,開展汽車消費信貸能夠在很大程度上提高政策吸引力,擴大汽車消費,進一步促進國內(nèi)汽車消費需求的釋放。在此利好的支撐下,2009年汽車消費的火熱勢頭將在2010年得以延續(xù),中國汽車市場的增長態(tài)勢長期不會改變,仍可以期待一個比較合理和健康的增長速度。
據(jù)相關(guān)人士透露,汽車信貸新政的主要內(nèi)容是:國家將對汽車金融業(yè)務給予更大的支持,主要將通過低息放貸的形式直接從資金上給予汽車金融公司以扶持,扶持的對象以各自主品牌汽車金融公司以及汽車信貸業(yè)務部門為主,但不包括各大商業(yè)銀行。
“如果國家通過低息放貸的形式直接給予支持,那么汽車金融公司向客戶提供貸款的利息有望進一步下降,這將吸引更多的消費者和經(jīng)銷商走進汽車金融公司的大門。”房梁對記者說:“從汽車企業(yè)的發(fā)展來看,汽車消費信貸不僅是企業(yè)未來重要的盈利來源,也是促進旗下產(chǎn)品銷售的重要方式。”
在2009年3月推出的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中,就明確提出“發(fā)展現(xiàn)代汽車服務業(yè)。加快發(fā)展消費信貸、支持骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車金融公司,開展汽車消費信貸等業(yè)務!倍ツ12月23日央行發(fā)布的《中國人民銀行 銀監(jiān)會證監(jiān)會 保監(jiān)會關(guān)于進一步做好金融服務支持重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興和抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩的指導意見》中也提出“支持汽車金融公司發(fā)行金融債券。完善汽車消費信貸制度和業(yè)務流程,實現(xiàn)資信調(diào)查、信貸辦理、車輛抵押、貸款擔保、違約處置的汽車消費信貸全過程法制化、規(guī)范化!
“在經(jīng)濟穩(wěn)定增長的大前提下,汽車消費信貸規(guī)模在未來快速增長是較具確定性的。隨著我國的政策的放開以及主要消費群體的年輕化,汽車生產(chǎn)廠商的汽車金融業(yè)務在未來幾年不但可以提高整車銷量,也會逐漸成為其業(yè)績的新增長點!苯WC券研發(fā)部汽車行業(yè)研究員欒釗認為。
2009 年我國汽車消費信貸比例估計在10~15%左右,這不但低于歐美日等發(fā)達國家,也大幅低于其他金磚四國(俄羅斯為40~50%,印度、巴西在70%以上),這一方面是受收入水平及傳統(tǒng)消費習慣影響,更重要的原因是因為融資成本高導致車貸利率過高,汽車貸款的終端利率實際上在 10%左右甚至更高。2009年 8月,人民銀行聯(lián)合銀監(jiān)會發(fā)布公告,允許符合條件的汽車金融公司發(fā)行金融債券,可以有效降低其融資成本,為汽車金融公司的發(fā)展掃清了最主要的障礙。
與目前的放貸主體商業(yè)銀行相比,汽車金融公司的優(yōu)勢明顯。由于風險不易控制,壞賬率高,目前商業(yè)銀行開展車貸業(yè)務的積極性并不高,與之相比,汽車金融公司有專門風險監(jiān)控系統(tǒng),風控能力明顯強于靠傳統(tǒng)風控方式的商業(yè)銀行,目前我國汽車金融公司車貸大于 30 天的平均逾期率僅為 0.7%。
據(jù)福田汽車與零點研究咨詢集團日前聯(lián)合發(fā)布的《2009福田指數(shù)——中國居民機動性指數(shù)報告》顯示,2009年有9.8%的居民家庭在未來一年內(nèi)有購買機動車的計劃,這略高于2007年9.3%的購買預期。其中,小城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民家庭表現(xiàn)出了更高的需求愿望,預期達到12.4%和11.5%。“如果我國汽車消費信貸市場份額在今年能擴大達到20%左右,那么汽車銷量也將相應增長5%以上!狈苛簭娬{(diào)。
“國外品牌企業(yè)在中國均設有汽車金融公司,這些金融公司都針對旗下品牌展開金融車貸業(yè)務,因此對消費者具有很強的吸引力。”欒釗進一步指出,“隨著汽車主要消費群體的年輕化,提前消費的觀念正逐步被接受,多項調(diào)查都顯示,有貸款購車意愿的消費者超過50%,如果利率合理,貸款購車比例將明顯增加,未來幾年將成為我國汽車金融的快速發(fā)展期。”
2009年國內(nèi)車市好戲連臺,國家出臺了多項刺激汽車消費的政策,為汽車消費高速增長起了關(guān)鍵作用,2010年車市能否保持原有的火爆,將取決汽車消費信貸能否繼續(xù)承擔起政策所賦予的擴內(nèi)需、促消費重任。
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