工業(yè)與信息化部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長辛國斌1月27日在京表示,目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的修訂已經(jīng)接近尾聲,希望今年上半年推出。這是工信部首次曝光新版汽車產(chǎn)業(yè)政策推出的時(shí)間表。
目前,該政策的修訂稿已有部分內(nèi)容曝光。據(jù)知情人士透露,修訂稿中已明確提出,到2015年,自主品牌乘用車要占國內(nèi)市場50%,自主品牌轎車要占國內(nèi)汽車市場40%的目標(biāo),同時(shí)鼓勵(lì)自主品牌實(shí)施走出去戰(zhàn)略,要求未來大型骨干汽車企業(yè)海外銷量占其總銷量的20%。
此外,鼓勵(lì)兼并重組也將是新版汽車產(chǎn)業(yè)政策中的重要一項(xiàng),其目標(biāo)是令產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。
據(jù)新華信咨詢公司綜合的報(bào)告顯示,從現(xiàn)已曝光的修訂稿內(nèi)容來看,新版產(chǎn)業(yè)政策將對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做出明確規(guī)定,在新建的新能源汽車電池、電機(jī)、電控等 關(guān)鍵總成和基礎(chǔ)材料的合資企業(yè)里,中方股東持股比例不應(yīng)低于50%。而這項(xiàng)政策的目的就在于未雨綢繆,防止國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)走上技術(shù)空心化的老路。
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