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    豐田道歉會遭場外抗議 其回答讓網(wǎng)友“一頭霧水”
2010年03月02日 15:36 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  本報訊(記者孟環(huán))昨天下午6時,豐田汽車公司總裁豐田章男在京舉行新聞發(fā)布會,向中國消費者道歉,并表示今后在中國生產(chǎn)的相關(guān)車型以及以后調(diào)整車型改款時,將按照改款的時間順序,考慮加上“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”。同時將在中國任命質(zhì)量特別委員。

  沒有掉眼淚,但依舊一臉嚴肅。雖然也鞠躬道歉,但發(fā)言時顯得比在美國國會時放松,而且領(lǐng)帶也變成輕松些的格狀紫紅色,不再是藍色黑斜紋。豐田章男在發(fā)言中表示,豐田汽車實施大規(guī)模的召回,給中國消費者帶來了影響和擔(dān)心,他對此表示真誠道歉!盀榱嗽缛障蛑袊M者由我親自說明情況,這次我決定從美國直飛北京和大家見面!

  豐田章男介紹了此次發(fā)生的一系列有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量問題的情況和豐田是如何應(yīng)對的,并正式就腳墊、油門踏板、制動系統(tǒng)三方面進行了說明,表示油門踏板涉及中國市場的是合資生產(chǎn)的RAV4汽車,已在中國實施了召回,其他問題沒有涉及在中國生產(chǎn)銷售的豐田汽車。

  發(fā)布會的最后,豐田章男同樣拿出在美國國會時打出的“姓氏榮譽牌”。他說:“對于在中國賣出的幾乎所有車,都有我的名字在這些車型上面,對于豐田近期發(fā)生的一些質(zhì)量問題,以及由此給消費者帶來的不安,我在這里表示非常非常的抱歉!边@也是短短一小時的發(fā)布會中,他第二次明確表示“道歉”。

  場內(nèi)場外

  豐田回答問題 網(wǎng)友“一頭霧水”

  在發(fā)布會上的記者提問環(huán)節(jié),豐田章男回答《天津日報》記者提問時頗為“閃爍”。

  該記者問“是否豐田在海外的產(chǎn)品質(zhì)量不如日本本土產(chǎn)品質(zhì)量好而造成召回?”

  豐田章男回答說:“可以這樣說汽車是由道路創(chuàng)造出來的,這句話怎么理解?即使同樣一款車,在不同國家和不同使用環(huán)境中,由于道路情況不一樣,使用情況也是不一樣的。舉個例子,像一道菜的口味一樣,同樣是麻婆豆腐這樣一道菜,在美國、在中國及不同的國家都會有不同的地方!

  這樣的回答也讓網(wǎng)友覺得“一頭霧水”。

  車主場外抗議 情況材料被撕

  昨天的新聞發(fā)布會現(xiàn)場,北京大興凱美瑞車主張先生來到會場外抗議。

  車主張先生2009年5月22日下午5點多,駕駛一輛240G型的豐田凱美瑞在京石高速上行駛,車速約為90公里/小時左右。行駛時,車主放開油門踏板后,車輛不減速,保持加速,剎車時造成剎車不靈和失控。車行駛了一段距離后撞上護欄側(cè)翻,又往前滑行了很長一段距離,才停了下來。張先生要求退車無果,故來此抗議。但是,其帶來的情況材料被現(xiàn)場工作人員撕毀。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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