狂欢视频在线观看不卡,人人爽人人射人人乐,亚洲第一成年免费网站
本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心汽車新聞
    價(jià)格戰(zhàn)攪渾電動(dòng)車市場(chǎng) 借力低碳突出重圍
2010年03月25日 09:14 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “廠家又給換了一家4S店,還不提供上門服務(wù),我的電動(dòng)車不知何時(shí)才能修好?”周先生最近很是煩惱,新買的電動(dòng)車,不僅頻頻發(fā)生故障,專賣店還變戲法似的憑空消失。記者走訪發(fā)現(xiàn),隨著電動(dòng)車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的逐步升級(jí),被迫關(guān)門而導(dǎo)致維修無(wú)門的狀況也越來(lái)越多。

  半年不見(jiàn)了兩家店

  周先生告訴記者,半年前,他在和平西街的一家電動(dòng)車專賣店,花兩千多元買了一臺(tái)“妞妞”牌電動(dòng)車,騎了半個(gè)月后,喇叭出現(xiàn)了問(wèn)題,送回專賣店維修時(shí),發(fā)現(xiàn)店面竟然被撤銷了!拔屹M(fèi)了半天勁,找到了電動(dòng)車企業(yè)在北京的辦事處,他們給了我安定門4S店的地址,才把按鈕給換了!北疽詾樾捃囷L(fēng)波到這兒就結(jié)束了,可讓他沒(méi)想到的是,幾個(gè)月后,電池又供不上電,而更蹊蹺的是,和第一次一樣,安定門的4S店也突然不見(jiàn)了,廠家又提出去官園的第三家專賣店維修!爱(dāng)初推銷時(shí)承諾便宜又高質(zhì),可半年內(nèi)不僅壞了兩次,兩家店也是說(shuō)消失就消失,我看三月的天也沒(méi)它變得那么快!敝芟壬杏X(jué)自己就像上了“賊船”,活生生被套牢了。

  而被套牢的并不止周先生一人。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,目前在北京的電動(dòng)車經(jīng)銷商里,能做夠三年的已經(jīng)越來(lái)越少,超過(guò)五年的更是屈指可數(shù)。很多人在干了一年半載后,就因?yàn)榻?jīng)營(yíng)虧本而被迫轉(zhuǎn)行,而那些賣出去的車,也像沒(méi)爹的孩子似的再也找不到維修的地兒。

  惡性競(jìng)爭(zhēng)的特價(jià)大戰(zhàn)

  “特價(jià)999元”、“特價(jià)1299元”……周二下午,記者在東四環(huán)的一家電動(dòng)車專賣店內(nèi),看到了各式各樣的特價(jià)標(biāo)牌!澳悴淮黉N,根本沒(méi)人來(lái)買!钡陜(nèi)營(yíng)業(yè)員說(shuō)。從2006年末85折讓利的初試牛刀,到如今的兩折清倉(cāng),短短三年間,北京的電動(dòng)車行業(yè)陷入了一場(chǎng)特價(jià)狂潮中,而在這依賴價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)中,犧牲質(zhì)量就成了一些廠家彌補(bǔ)差額的手段。

  電動(dòng)車經(jīng)銷商劉先生給記者舉了個(gè)例子:2006年,一臺(tái)36伏的電動(dòng)車能賣到3000元;現(xiàn)在,同樣功能的一臺(tái)48伏的電動(dòng)車才賣1000元左右。價(jià)格降了六成左右,可生產(chǎn)成本并沒(méi)有同步降低!半妱(dòng)車行業(yè)其實(shí)是個(gè)門檻很低的產(chǎn)業(yè),這個(gè)行業(yè)里存在著各種各樣形形色色的小廠家,靠‘?dāng)’機(jī)器謀生。他們?yōu)榱嗽龃箐N售,率先吹響了特價(jià)號(hào)角,然后再用更換配件、降低配置等手段來(lái)減少生產(chǎn)成本,所以消費(fèi)者在買了一些所謂劃算的低價(jià)電動(dòng)車后,很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)車子的質(zhì)量不好,維修也跟不上!

  借力低碳突出重圍

  根據(jù)首屆中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)年會(huì)的數(shù)據(jù),一輛電動(dòng)自行車替代摩托車行駛一萬(wàn)公里,可以減排479公斤二氧化碳,這就等效于少用了479萬(wàn)只塑料袋。面對(duì)越來(lái)越堵的交通狀況,節(jié)能且行動(dòng)自如的電動(dòng)自行車,本來(lái)應(yīng)該擁有不錯(cuò)的市場(chǎng),可根據(jù)2009年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),電動(dòng)車的產(chǎn)銷量分別為2500萬(wàn)輛和2000萬(wàn)輛,產(chǎn)能過(guò)剩達(dá)25%。業(yè)內(nèi)專家指出,混亂的價(jià)格戰(zhàn),已成為損害產(chǎn)品質(zhì)量、阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大桎梏。

  對(duì)此,中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)理事長(zhǎng)陸金龍認(rèn)為,低碳經(jīng)濟(jì)的提出,為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。雖說(shuō)價(jià)格戰(zhàn)是任何產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中不可避免的一個(gè)階段,是讓競(jìng)爭(zhēng)不下去的企業(yè)自動(dòng)關(guān)門的手段,但這種價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)必須是良性的,惡性的價(jià)格戰(zhàn)是成熟產(chǎn)業(yè)不能留的毒瘤。生產(chǎn)商和經(jīng)銷商要抓緊規(guī)范銷售,提升質(zhì)量才是擴(kuò)大市場(chǎng)的基礎(chǔ)。 趙瑩瑩

商訊 >>
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved