北京車展上，當(dāng)所有人的目光都集中在一眾名車和美女身上時(shí)，以銷量為先導(dǎo)的各路廠商卻開(kāi)始籌備在另一個(gè)不起眼的戰(zhàn)場(chǎng)開(kāi)打，這就是很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)受到關(guān)注的mpv市場(chǎng)。本次北京車展上，將有大眾T5、瑞風(fēng)高端車型、新款別克G L8等MPV首次集中亮相。重量級(jí)新車的出現(xiàn)，顯然有利于吸引更多人對(duì)該市場(chǎng)的關(guān)注，現(xiàn)在的疑問(wèn)是它們能不能幫助M PV市場(chǎng)延續(xù)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭？

　　市場(chǎng)復(fù)蘇但活力不足

　　近年，由于政府采購(gòu)縮減及企業(yè)需求的變化，加之針對(duì)個(gè)人消費(fèi)的家用MPV車型定位模棱兩可、價(jià)格居高不下等客觀因素，MPV市場(chǎng)銷量迅速下滑。2008年，MPV市場(chǎng)出現(xiàn)了14.4%的負(fù)增長(zhǎng)。此時(shí)，MPV陷入了困境。2009年，在市場(chǎng)大環(huán)境的帶動(dòng)下，MPV市場(chǎng)情況有所改觀，但全年僅銷售24.89萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)26%以上，增幅落后于汽車市場(chǎng)整體10個(gè)百分點(diǎn)。

　　不過(guò)，從去年12月份開(kāi)始，MPV市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始反彈。去年12月份，M V銷量達(dá)3.29萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)76.8%。MPV市場(chǎng)繼轎車與SUV之后，逐步顯現(xiàn)出增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年1月國(guó)內(nèi)M PV市場(chǎng)總銷量為39522輛，同比增長(zhǎng)232.8%，環(huán)比增長(zhǎng)20.1%，遠(yuǎn)高于轎車、SUV市場(chǎng)增幅。2月份MPV銷量盡管環(huán)比降35.64%，但同比增仍達(dá)72.2%。到了3月，MPV又恢復(fù)到了52%的環(huán)比增長(zhǎng)，同比增幅達(dá)92.5%。不過(guò)，相對(duì)活躍的轎車和SU V市場(chǎng)，MPV的市場(chǎng)仍顯暗淡，新品推出也并不多。

　　重量級(jí)MPV同臺(tái)競(jìng)技成看點(diǎn)

　　連續(xù)增長(zhǎng)之下，被遺忘已久的MPV市場(chǎng)重新展現(xiàn)出無(wú)限潛力來(lái)。對(duì)于主要作為一種生產(chǎn)資料的MPV來(lái)說(shuō)，今年以來(lái)其銷量迅速增長(zhǎng)，體現(xiàn)出國(guó)民經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁回暖，以及中小企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重新活躍。

　　增長(zhǎng)勢(shì)頭剛剛得到確立，不少汽車企業(yè)已經(jīng)迫不及待要進(jìn)入這一市場(chǎng)，他們不約而同選擇了北京車展的平臺(tái)來(lái)進(jìn)行展示。由此，多款重量級(jí)MPV的同臺(tái)競(jìng)技，將成為另一大看點(diǎn)。(本報(bào)記者 王習(xí)偉)

　　展出亮點(diǎn)車型

　　全新?lián)Q代別克GL8首展

　　新款GL8擁有更時(shí)尚的線條和別克新的家族式大前臉設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常漂亮。這款最新的GL8更注重豪華性與舒適性。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，采用了三排座的設(shè)計(jì)。動(dòng)力裝置方面，現(xiàn)款2.5升與3.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)被君越與君威所采用的新款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)以及歐寶HFV6系列所采用的一款新的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

　　大眾高端MPVT5

　　大眾T5是大眾品牌系列中最為高端的商務(wù)車。全新T5的車頭部分改變最大，將大眾品牌家族的新設(shè)計(jì)DNA融入其中。動(dòng)力系統(tǒng)部分，全新2.0TDI共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可提供多版本的輸出效果。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的T5或?qū)��?huì)裝備輸出功率最大的動(dòng)力版本以及汽油版本。

　　瑞風(fēng)高端車型

　　從外形來(lái)看，瑞風(fēng)高端車大氣，經(jīng)典，概念性極強(qiáng)。菱形的前大燈由兩銳角向前后拉伸，棱角分明，具有極強(qiáng)的沖擊感。車身采用了低位腰線和前低后高的輪楣設(shè)計(jì)，與車窗的整體走向相一致，凸顯了車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感。雙開(kāi)門的設(shè)計(jì)使多功能性進(jìn)一步增強(qiáng)，內(nèi)部寬敞明亮的空間，豐富、豪華的配置讓商務(wù)洽談更為舒適。另外，“五星”車標(biāo)不大整體造型變大，而且在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也有所改變。

　　全新馬自達(dá)8

　　新的馬自達(dá)MPV車型——— 馬自達(dá)8將于今年下半年落戶一汽，而本屆北京車展上就可見(jiàn)到這款新車。馬自達(dá)8是馬自達(dá)車系里最高端的M PV，在引入國(guó)內(nèi)后，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將為上海通用的別克G L8和廣州本田的奧德賽。馬自達(dá)8是7人座的MPV，長(zhǎng)、寬、高分別為4868m m、1850m m、1685m m，2950m m的軸距保證了足夠的后排空間，在日系MPV里算是比較“大塊頭”。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)后的馬自達(dá)8最先會(huì)推出2.3L車型，而采用全新3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是否能出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上目前還不得而知。(王習(xí)偉)