中新社北京4月25日電 (記者 閆曉虹) 迄今為止，中國(guó)已成為日系車在全球發(fā)展最快的市場(chǎng)。權(quán)威預(yù)測(cè)顯示，2010年中國(guó)市場(chǎng)的總需求將突破1500萬輛。為了顯示對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視，知名日系車在此間舉辦的北京國(guó)際車展上均推出了未來在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　三菱汽車益子修總裁今日在接受記者采訪時(shí)表示，2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)顯著擴(kuò)大，銷售比前一年增長(zhǎng)46%、達(dá)到了1364萬輛，超過美國(guó)成為世界第一大汽車市場(chǎng)。同年三菱汽車在華銷售也實(shí)現(xiàn)了50%的增長(zhǎng)。此外，三菱汽車在華的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)也發(fā)展順利。為應(yīng)對(duì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)，三菱力爭(zhēng)在2015年實(shí)現(xiàn)30萬輛的銷售目標(biāo)。除了投放新車型，推廣低油耗和環(huán)保車型是其今后工作重點(diǎn)。繼北京、廣州之后，今年6月將在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的西部地區(qū)的成都設(shè)立第3家技術(shù)培訓(xùn)中心。

　　受“召回門”打擊的豐田汽車此次試圖在中國(guó)的車展上重整旗鼓，攜手一汽豐田、廣汽豐田及豪華車品牌雷克薩斯共同參加車展，展示包括概念車以及國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口車型在內(nèi)的共計(jì)50款車型，其中包括7款首次在中國(guó)亮相的車型，此次參展在展車數(shù)量等方面均為豐田在中國(guó)參展史上的最高規(guī)模。同時(shí)，為配合本屆車展的“暢想綠色未來”主題，豐田還帶來了數(shù)款環(huán)保型綠色概念車，其中有在亞洲首次展出的緊湊型混合動(dòng)力車，以及采用外插充電式混合動(dòng)力技術(shù)的在中國(guó)首展的電動(dòng)車等。

　　馬自達(dá)汽車株式會(huì)社社長(zhǎng)兼CEO山內(nèi)孝表示，2009年馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)達(dá)到了與上年同比增長(zhǎng)41%的佳績(jī)，這也使中國(guó)成為馬自達(dá)在全球發(fā)展最快的市場(chǎng)。今后，馬自達(dá)將著眼于重要性與日俱增的中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)成長(zhǎng)，將與作為合作伙伴的第一汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、福特汽車攜手合作。他透露，馬自達(dá)新一代概念直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為未來核心動(dòng)力系統(tǒng)，計(jì)劃于2012年投入中國(guó)市場(chǎng)，為環(huán)保節(jié)能減碳出力。

　　此次車展，日系豪車品牌英菲尼迪攜其全線產(chǎn)品系數(shù)登場(chǎng)。日產(chǎn)(中國(guó))進(jìn)口車事業(yè)部負(fù)責(zé)人川北剛史告訴記者，2010年英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷售延續(xù)了2009年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，第一季度在華銷量同比增長(zhǎng)184%。目前，英菲尼迪在中國(guó)的特許店在覆蓋北京、上海、廣州、深圳等大城市及東南沿海地區(qū)的基礎(chǔ)上，將向更多的中國(guó)內(nèi)陸城市拓展。完