“途觀現(xiàn)在全系沒(méi)車(chē),我們手上已經(jīng)有200多個(gè)訂單了,如果要排隊(duì)的話(huà),差不多一年左右才能提車(chē)。”6月7日,記者來(lái)到位于北京海淀區(qū)閔莊路的廣恒信上海大眾4S店,銷(xiāo)售人員告訴記者,交完訂金后,如果有什么特殊的要求,還可以再談!氨热缗旁谇懊娴目蛻(hù)如果不買(mǎi)了,那我們就可以先把這車(chē)給你!痹谟浾叩淖穯(wèn)下,該銷(xiāo)售人員才表示,提前拿車(chē)的話(huà)要加價(jià)3萬(wàn)元,這3萬(wàn)元加價(jià)費(fèi)要交現(xiàn)金,沒(méi)有發(fā)票。
6月4日,央視暗訪北京、西安等地汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,對(duì)汽車(chē)加價(jià)現(xiàn)象進(jìn)行曝光,其中包括奧迪Q5、上海大眾途觀等熱門(mén)車(chē)型。這組關(guān)于汽車(chē)加價(jià)的報(bào)道引起了較大反響,很多媒體和消費(fèi)者紛紛譴責(zé)車(chē)商哄抬車(chē)價(jià)的不法行為。日前,記者再次暗訪京城多家4S店,發(fā)現(xiàn)在媒體的輪番轟炸下,4S店的加價(jià)行為已經(jīng)從“地上”轉(zhuǎn)為“地下”。
之前公開(kāi)宣揚(yáng)“買(mǎi)途觀要加價(jià)”的上海大眾4S店,如今在接到電話(huà)詢(xún)問(wèn)時(shí)非常謹(jǐn)慎,絕口不提加價(jià)!拔覀儾唤邮茈娫(huà)預(yù)訂,你要買(mǎi)的話(huà)就來(lái)店里,先交1萬(wàn)元訂金,如果有什么要求我們?cè)僬劇!庇浾咧码娚虾4蟊婍?yè)川4S店,銷(xiāo)售人員非常警覺(jué)地回避了記者關(guān)于是否加價(jià)的提問(wèn),“現(xiàn)在店里就是沒(méi)有車(chē),不是加不加價(jià)的問(wèn)題。目前我們手上已經(jīng)有將近200個(gè)訂單,根本消化不了。”
為此,記者專(zhuān)程來(lái)到頁(yè)川店,提出要購(gòu)買(mǎi)途觀2.0TSI菁英版,銷(xiāo)售人員告訴記者,店里剛好來(lái)了一輛加裝導(dǎo)航版的車(chē)型,售價(jià)29.68萬(wàn)元,如果加價(jià)3萬(wàn)元的話(huà),可以提現(xiàn)車(chē)。“3萬(wàn)元不算在購(gòu)車(chē)費(fèi)里面,不過(guò)我們可以給你單開(kāi)一張裝飾費(fèi)的發(fā)票!
記者又來(lái)到位于海淀區(qū)學(xué)清路的上海大眾國(guó)服信4S店,在消除疑慮、確認(rèn)記者要買(mǎi)車(chē)后,銷(xiāo)售人員告訴記者,如果排隊(duì)等車(chē)的話(huà),大概要等一年,如果加價(jià)3萬(wàn)元,提車(chē)時(shí)間可以縮短到兩個(gè)星期!斑@3萬(wàn)元不能開(kāi)發(fā)票!
買(mǎi)途觀真要等一年嗎?也有經(jīng)銷(xiāo)商在接受記者采訪時(shí)道出實(shí)情。上海大眾車(chē)谷4S店的銷(xiāo)售人員稱(chēng):“目前預(yù)訂的話(huà),大概等到8月份就有車(chē)了。不用加價(jià),但是要在我們店做8000元的裝飾,這些裝飾是明碼標(biāo)價(jià)的,可以自己選,而且也可以開(kāi)發(fā)票!
此后,記者又來(lái)到德奧達(dá)、首汽騰達(dá)等北京地區(qū)的奧迪4S店,銷(xiāo)售人員告訴記者,目前奧迪Q5已經(jīng)不再接受預(yù)訂。“現(xiàn)在沒(méi)車(chē),加錢(qián)也沒(méi)車(chē)。”后來(lái)該銷(xiāo)售員告訴記者,部分Q52.0T車(chē)型有現(xiàn)車(chē),但是要加價(jià)!鞍咨觾r(jià)4.5萬(wàn)元,銀色加價(jià)4萬(wàn)元。”
同樣采取加價(jià)策略的還有一汽大眾高爾夫6、長(zhǎng)安鈴木新奧拓和東風(fēng)本田CR-V等。一汽大眾北京天達(dá)4S店的銷(xiāo)售人員告訴記者,目前高爾夫6全系無(wú)現(xiàn)車(chē),訂車(chē)周期較長(zhǎng),而且,1.4TSI車(chē)型要加裝1.5萬(wàn)元裝飾,1.6L車(chē)型要加裝1萬(wàn)元裝飾。而長(zhǎng)安鈴木北方新興4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)也告訴記者,目前購(gòu)買(mǎi)新奧拓需加裝3000元裝飾,兩周左右可以提車(chē)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,過(guò)去20多年間,上海大眾沒(méi)有哪一款車(chē)型可以加價(jià)銷(xiāo)售。因此,途觀在加價(jià)時(shí)就顯得非常沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)!巴居^的加價(jià)部分要交現(xiàn)金,而且不提供發(fā)票。這些錢(qián)全都落入經(jīng)銷(xiāo)商的腰包,不僅有悖于商業(yè)道德,破壞市場(chǎng)秩序,而且涉嫌多項(xiàng)違法,必須嚴(yán)肅整頓!
中國(guó)消協(xié)律師團(tuán)邱寶昌在接受采訪時(shí)表示:“4S店這種加價(jià)行為,實(shí)際上是違反了價(jià)格法的相關(guān)規(guī)定,在商品明碼標(biāo)價(jià)之外又收取價(jià)款,或者是未標(biāo)明的所謂的服務(wù)費(fèi)用,這一項(xiàng)就是我們價(jià)格違法行為處罰規(guī)定第十一條第三項(xiàng)明令禁止的行為”。他說(shuō),加價(jià)提車(chē)行為涉及虛假宣傳、逃稅漏稅等多種違法行為,也損害了汽車(chē)制造商和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的品牌形象,是典型的“損人害己”行為。
無(wú)獨(dú)有偶,今年4月,深圳市羅湖市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)聯(lián)合轄區(qū)公安部門(mén)突擊檢查部分汽車(chē)市場(chǎng)存在的“加價(jià)提車(chē)”行為,這也是國(guó)內(nèi)首次針對(duì)該行為采取的政府執(zhí)法行動(dòng)。羅湖市場(chǎng)監(jiān)管分局稽查科科長(zhǎng)李廣斌表示,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)部分緊俏車(chē)型,利用消費(fèi)者急于提車(chē)的心理加價(jià)銷(xiāo)售或強(qiáng)制搭售等行為,涉嫌違反了《消法》、《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》等多個(gè)法律法規(guī)規(guī)定。
業(yè)內(nèi)人士分析,其一,如果經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)賣(mài)車(chē),又不開(kāi)具發(fā)票,或沒(méi)有開(kāi)到車(chē)款發(fā)票里,會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛購(gòu)置稅沒(méi)有如實(shí)收繳。其二,經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)部分車(chē)款存在偷稅漏稅的可能。另外,經(jīng)銷(xiāo)商如果以購(gòu)買(mǎi)裝飾、保險(xiǎn)等形式加價(jià)銷(xiāo)售,該行為屬于強(qiáng)制搭售行為,在《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》中已明確禁止,應(yīng)由相關(guān)職能部門(mén)予以查處。其三,如果一個(gè)區(qū)域內(nèi)各經(jīng)銷(xiāo)商在背后達(dá)成一致,形成價(jià)格聯(lián)盟,統(tǒng)一加價(jià)銷(xiāo)售,經(jīng)銷(xiāo)商則涉嫌價(jià)格壟斷、操縱市場(chǎng)的違法行為。
然而,記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),面對(duì)加價(jià)賣(mài)車(chē)這樣的違法行為,國(guó)家執(zhí)法部門(mén)卻相互推諉,這也是加價(jià)行為在市場(chǎng)上屢禁不止的主要原因。北京市工商局表示:“加價(jià)售車(chē)不屬于他們的管轄范圍,這個(gè)事情需要向國(guó)家發(fā)改委物價(jià)部門(mén)進(jìn)行咨詢(xún)!卑l(fā)改委價(jià)格監(jiān)督部門(mén)則表示:“經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格是放開(kāi)的,我們不會(huì)進(jìn)行干涉,只要消費(fèi)者沒(méi)有異議!
在這種情況下,消費(fèi)者只有選擇“用腳投票”。據(jù)悉,購(gòu)車(chē)者在追捧途觀的同時(shí),對(duì)其加價(jià)行為也紛紛表示不滿(mǎn)。一些網(wǎng)友還專(zhuān)門(mén)成立了“途觀反加價(jià)聯(lián)盟”,該聯(lián)盟通過(guò)論壇發(fā)帖、建立QQ群等方式,約定“加價(jià)不停止,我們不買(mǎi)車(chē)”。
如果越來(lái)越多的人以退訂或不提車(chē)的方式,來(lái)對(duì)抗加價(jià)行為,對(duì)廠家來(lái)說(shuō),這是幸還是不幸?
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