“一輛奧迪A4L，杭州北京兩地的車(chē)價(jià)相差7000元。”最近，臨平潘先生在當(dāng)?shù)匾患叶��?jí)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)了一輛奧迪A4L 2.0TFSI技術(shù)型轎車(chē)，售價(jià)36.28萬(wàn)元，比杭州市場(chǎng)上便宜7000元，不過(guò)，該二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商也明確告訴潘先生，這車(chē)必須先上北京牌照。

這輛停在萬(wàn)象城地下車(chē)庫(kù)的英菲尼迪價(jià)值77萬(wàn)以上

　　杭州經(jīng)銷(xiāo)商前往北京淘車(chē)

　　鄭君杰是杭州某汽車(chē)技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理，從事北京杭州兩地汽車(chē)貿(mào)易已經(jīng)有三年了。他說(shuō)，今年生意特別好。

　　他說(shuō)，前兩個(gè)月從北京拉過(guò)來(lái)的轎車(chē)有20輛，SUV（多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)）有12輛；從目前情況看，北京方面奔馳、奧迪、寶馬等豪車(chē)供應(yīng)量明顯超過(guò)杭州，優(yōu)惠幅度讓杭州經(jīng)銷(xiāo)商羨慕要得死，像奧迪A4L 2.0TFSI技術(shù)型轎車(chē)，杭州需要原價(jià)預(yù)訂，北京已經(jīng)降價(jià)銷(xiāo)售了。

　　此前，也有不少杭州“黃�！弊鲞^(guò)北京車(chē)生意，把一些在市場(chǎng)很少見(jiàn)到的豪車(chē)（比如賓利、瑪莎拉蒂）賣(mài)給杭州客戶，但成交量始終不大。“現(xiàn)在賣(mài)車(chē)關(guān)鍵在于貨源，誰(shuí)擁有更多的貨源誰(shuí)就有市場(chǎng)�！睂�(zhuān)賣(mài)進(jìn)口車(chē)的吳先生說(shuō)，去年開(kāi)始整個(gè)杭州高檔轎車(chē)貨源相當(dāng)緊張，一批二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商前往北京尋找貨源。

　　“要在北京買(mǎi)車(chē)，還是很有講究的，由于廠家對(duì)銷(xiāo)售有區(qū)域限制，北京4S店不允許跨地區(qū)銷(xiāo)售，這使得杭州購(gòu)車(chē)者只能在北京購(gòu)車(chē)后先上北京牌照，然后回到杭州，再過(guò)戶為杭州牌照。”鄭君杰說(shuō)。

　　與鄭君杰合作的北京某汽車(chē)4S店一位銷(xiāo)售經(jīng)理透露，除了杭州，寧波和義烏的經(jīng)銷(xiāo)商也一直跟他們有合作，每月從北京發(fā)往這幾個(gè)城市的轎車(chē)有10多輛，“北京4S店的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格和貨源，個(gè)別緊俏車(chē)型在浙江需要等待半年時(shí)間才能提車(chē)，可在北京提貨周期只有1-2個(gè)月�！�

　　一位杭州4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理樊先生說(shuō)，近期，到北京買(mǎi)車(chē)的客戶大多把目標(biāo)集中在奧迪、寶馬、雷克薩斯等高檔轎車(chē)上，因?yàn)檫@些車(chē)型在北京的降價(jià)幅度往往比杭州更加明顯，像北京地區(qū)寶馬X5最高優(yōu)惠3.7萬(wàn)元，杭州地區(qū)只有2.5萬(wàn)-2.8萬(wàn)元。

　　雖然廠家都規(guī)定分區(qū)域銷(xiāo)售，并統(tǒng)一市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，但實(shí)際上很難控制經(jīng)銷(xiāo)商暗降行為。價(jià)格相對(duì)便宜，其實(shí)是促銷(xiāo)、返利等多項(xiàng)綜合因素導(dǎo)致。

　　“黃�！狈Q(chēng)可向車(chē)主提供全套服務(wù)

　　找“黃牛”買(mǎi)車(chē)，車(chē)主最關(guān)心的是價(jià)格和服務(wù)。

　　上周五，鄭君杰就替一位老客戶從北京購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳S600轎車(chē)。他說(shuō)，過(guò)去從省外調(diào)過(guò)來(lái)的轎車(chē)，買(mǎi)主需要支付一筆不菲運(yùn)費(fèi)，并且不保證產(chǎn)品質(zhì)量，更談不上什么售后服務(wù)，“現(xiàn)在大家都開(kāi)始重視客戶關(guān)系維護(hù)，不僅替客戶免掉運(yùn)費(fèi)（北京運(yùn)往杭州費(fèi)用大約5000元），還會(huì)主動(dòng)贈(zèng)送太陽(yáng)膜或者導(dǎo)航儀等禮品，平時(shí)還主動(dòng)發(fā)送新車(chē)優(yōu)惠短消息給客戶，希望老客戶介紹新客戶來(lái)買(mǎi)車(chē)。”

　　浙江車(chē)市網(wǎng)的負(fù)責(zé)人項(xiàng)先生說(shuō)，從去年起，“黃�！眰兌及褬I(yè)務(wù)集中在高端車(chē)領(lǐng)域，一方面豪車(chē)?yán)麧?rùn)空間大，另一方面他們也有足夠的客戶資源，“不少‘黃�！�與各家4S店銷(xiāo)售員都有聯(lián)系，一般銷(xiāo)售員介紹給‘黃�！�客戶，就能獲得一筆十分可觀的業(yè)務(wù)提成。”

　　“我們從事進(jìn)口車(chē)生意也有不少年了，北京過(guò)來(lái)的新車(chē)，質(zhì)量比較信得過(guò)，我們不用專(zhuān)門(mén)跑一趟北京去辦理上牌手續(xù)�！薄包S牛”吳先生說(shuō)，我們提供車(chē)主個(gè)人信息給北京4S店，對(duì)方負(fù)責(zé)辦理所有購(gòu)車(chē)手續(xù)，十分便捷。

　　買(mǎi)北京牌照的豪車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)

　　不過(guò)，個(gè)別客戶對(duì)這些上北京牌照的轎車(chē)也心存疑慮。杭州人周先生本來(lái)想在鄭君杰公司購(gòu)買(mǎi)一輛奧迪Q7，可聽(tīng)到對(duì)方說(shuō)一定要上北京牌照，自己就開(kāi)始猶豫了。

　　“主要擔(dān)心新車(chē)是否存在質(zhì)量問(wèn)題或者就是一輛二手車(chē)�！敝芟壬�說(shuō)，由于自己無(wú)法前往北京查看車(chē)況，一切只能聽(tīng)對(duì)方安排，心里總有些疙瘩，最后還是放棄購(gòu)車(chē)的念頭。

　　此前，有家公司購(gòu)買(mǎi)了一輛發(fā)生過(guò)事故的北京車(chē)，客戶在做第一次保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)引擎蓋內(nèi)側(cè)呈彎曲狀，后來(lái)經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，這輛車(chē)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的撞擊，事后4S店找修理工硬生生把彎曲的引擎蓋敲直。

　　此外，這種外地牌照汽車(chē)如果在杭州出事故，處理起來(lái)會(huì)非常麻煩。

　�。ㄓ浾� 胡俊超 文/攝）