中新網(wǎng)4月20日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，豐田公司19日宣布，由于高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)存在缺陷，公司將對(duì)全球銷(xiāo)售的2010款SUV“雷克薩斯GX460”及其姐妹車(chē)型“蘭德酷路澤普拉多”(LAND CRUISER PRADO)的部分左側(cè)駕駛車(chē)型實(shí)施召回，規(guī)�？傆�(jì)達(dá)3.4萬(wàn)輛。

　　美國(guó)消費(fèi)者專(zhuān)業(yè)雜志指出GX460的電子控制系統(tǒng)存在安全隱患。美國(guó)運(yùn)輸部也表示將著手展開(kāi)調(diào)查。豐田此前已在全球范圍內(nèi)暫時(shí)停售該類(lèi)車(chē)型。之后豐田在自行檢測(cè)中確認(rèn)了兩款車(chē)型存在問(wèn)題。

　　此次召回的對(duì)象為GX系列約1.3萬(wàn)輛，其中美國(guó)約9400輛，俄羅斯約1千輛；普拉多總計(jì)約2.1萬(wàn)輛，其中阿曼約4400輛，俄羅斯約4千輛。公司原則上實(shí)施召回，但對(duì)于沒(méi)有召回制度的地區(qū)將展開(kāi)自主維修。

　　據(jù)豐田稱(chēng)，問(wèn)題的原因是兩款車(chē)型高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)作用較弱，車(chē)輛存在大幅側(cè)滑的可能。對(duì)此豐田將修改相關(guān)的電腦程序。普拉多的右側(cè)駕駛車(chē)型由于燃料箱配置不同，用目前的程序并無(wú)問(wèn)題，因此在日本無(wú)需召回。