中新社華盛頓2月22日電(記者 吳慶才)豐田汽車召回事件在美國(guó)媒體的輪番爆料下幾乎已演變成“一樁丑聞連續(xù)劇”，目前已超越汽車領(lǐng)域牽扯出政治丑聞：包括美國(guó)議員接受政治獻(xiàn)金、三年前美國(guó)政府被豐田成功游說(shuō)停止調(diào)查豐田汽車缺陷、7年前美國(guó)運(yùn)輸部已知豐田汽車存在問(wèn)題但反應(yīng)遲緩，存在失職嫌疑等等。

　　美國(guó)媒體22日透露，為了平息美國(guó)國(guó)內(nèi)的怒火，豐田公司已聘請(qǐng)了與國(guó)會(huì)兩黨關(guān)系良好的公關(guān)公司奎恩吉勒斯皮，以及公共策略公司格洛弗園集團(tuán)的危機(jī)處理專家，加入豐田和其經(jīng)銷商“海灣豐田”部署在國(guó)會(huì)山莊的32名說(shuō)客行列，對(duì)國(guó)會(huì)議員展開(kāi)游說(shuō)工作。

　　由此，豐田公司過(guò)去10年不惜重金“拉攏”美國(guó)國(guó)會(huì)議員的舊聞也浮出水面。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》22日?qǐng)?bào)道稱，豐田10年來(lái)對(duì)美國(guó)特定目標(biāo)的政治捐獻(xiàn)，讓其公司頗具優(yōu)勢(shì)。該報(bào)分析顯示，3個(gè)調(diào)查豐田的國(guó)會(huì)委員會(huì)共有125名議員，其中逾40%的議員過(guò)去10年都曾收過(guò)豐田的政治獻(xiàn)金，包括來(lái)自豐田經(jīng)銷商和豐田在美國(guó)營(yíng)運(yùn)部門員工的獻(xiàn)金。此外，豐田也透過(guò)各州政黨及政治行動(dòng)委員會(huì)，另外提供國(guó)會(huì)議員100萬(wàn)美元的競(jìng)選經(jīng)費(fèi)。

　　與此同時(shí)，3年前一樁美國(guó)政府機(jī)關(guān)被豐田成功說(shuō)服的案例，也引起了懷疑。多家美國(guó)媒體周一圍繞一份豐田汽車公司的內(nèi)部機(jī)密文件大作文章，該份提交國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)的文件顯示，2007年9月，針對(duì)可能突然加速的問(wèn)題汽車，豐田公司曾成功說(shuō)服美國(guó)質(zhì)量監(jiān)察部門停止對(duì)其出現(xiàn)突然加速的車型進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)而逃過(guò)了一次大規(guī)模強(qiáng)制召回法令，該公司聲稱這些有問(wèn)題的汽車只是腳踏墊卡住油門，因此只需要“設(shè)備召修”，而非較嚴(yán)重的全車召修，結(jié)果省下一億美元。

　　這一文件的披露引起了質(zhì)疑，那些被說(shuō)服的官員及議員成了懷疑接受賄賂的對(duì)象。眾議院監(jiān)督與政府改革委員會(huì)成員、加利福尼亞州眾議員達(dá)雷爾·伊薩的發(fā)言人庫(kù)爾特·巴德拉公開(kāi)表示，這些文件讓人懷疑，豐田是否曾經(jīng)為了經(jīng)濟(jì)利益賄賂議員。

　　此外，對(duì)豐田持嚴(yán)厲態(tài)度的美國(guó)運(yùn)輸部及其旗下的公路交通安全管理局最近也遭到炮轟，原因是早在2003年運(yùn)輸部就已經(jīng)知道豐田汽車存在無(wú)故加速的問(wèn)題，但當(dāng)局拖了3年才開(kāi)始進(jìn)行初步調(diào)查。美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)拉胡德最近已公開(kāi)承認(rèn)此事，該部因此遭到反應(yīng)緩慢，存在失職之嫌的指責(zé)。

　　近4個(gè)月來(lái)，豐田公司因曝出油門踏板、剎車等部件缺陷，先后宣布在全球范圍內(nèi)“召回”多款車輛合計(jì)850萬(wàn)輛。(完)