常言道：一把鑰匙開一把鎖。然而從今年春節(jié)前至今，本市某造船廠的李先生和姚先生一直在為各自的座駕安全深深擔心，因為他們分別在不同時間、不同地點購買的兩輛標致206小轎車，居然能被同一把鑰匙打開車門。

　　能互開車門卻不能啟動

　　事情發(fā)生在今年春節(jié)前的一天，同在一個辦公室的李先生和姚先生，準備駕車將單位發(fā)放的年貨搬運回家�！爱敃r我們都不知道相互之間拿錯了鑰匙”，李先生告訴記者，在發(fā)現(xiàn)鑰匙拿錯之前，他們竟然都成功地用對方的車鑰匙，打開了自己的轎車車門。事后，兩人對各自手中的車鑰匙進行了實驗，證實他們的鑰匙均能“兩車通吃”。于是，帶著對車輛安全的擔憂，李先生和姚先生次日便一同駕車來到金高路上的一家標致4S店，希望店方能解釋、解決標致206鑰匙互開的怪事，但直到現(xiàn)在，仍然未能得到合理解決。

　　3月27日下午，記者在金高路上的標致4S店對李先生、姚先生的車鑰匙進行了仔細觀察，發(fā)現(xiàn)兩把車鑰匙的齒形、輪廓幾乎一模一樣，所以它們能夠輕松打開李先生和姚先生的兩輛標致206。但是，但記者試圖用姚先生的車鑰匙發(fā)動李先生的車輛時，卻沒成功。同樣，李先生的鑰匙雖然能打開姚先生的車門，但也不能將車輛正常啟動。

　　兩位車主介紹稱，李先生的標致206購于今年初，而姚先生的車已經(jīng)使用了近一年。兩輛不同生產(chǎn)批次的車，竟然發(fā)生了如此巧合，盡管它們的鑰匙不能將對方的發(fā)動機啟動，但僅憑能夠互開車門這一點，就很難讓人相信標致206的車輛安全性。

　　車主提出“1萬元安全索賠”

　　得知車主的情況后，標致4S店客戶經(jīng)理顧先生向記者表示，這樣的巧合是在他8年的賣車經(jīng)歷中從未遇到過的。顧先生認為，導致兩車鑰匙能互開車門的原因，可能是車輛原配鑰匙的機械部分出現(xiàn)了重復。好在車輛的發(fā)動機還需要車鑰匙內(nèi)的電子芯片完全匹配才能啟動，所以這兩把鑰匙在最后關(guān)頭還是起到了“一一對應(yīng)”的安全作用。顧先生稱，他們已經(jīng)將這起事件向東風標致廠方進行了匯報，并且得到了廠方“免費為其中一輛車更換鎖芯”的答復，但這一善后方案并未得到李先生和姚先生的認可�！皬S方的解釋是，鑰匙互開是概率問題，不是質(zhì)量問題。但他們又不愿意透露標致206鑰匙互開的概率是多少�！眱晌卉囍鞫加X得，在沒有獲知鑰匙互開的概率之前，即使更換了鎖芯，他們也有理由懷疑自己的愛車還是能被其它的車鑰匙開啟。

　　經(jīng)過協(xié)商，顧先生最終同意將李先生和姚先生的意見再次向東風標致進行轉(zhuǎn)述。但這次，兩位車主不僅提出要全部更換各自的鎖芯，還提出了總額1萬元的“安全索賠”。 （羅劍華）