“今年，海馬汽車將進入新一輪的產(chǎn)品更新?lián)Q代的密集期”，海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛告訴記者。

　　除全新推出的H2系列車型外，海馬H1平臺上的首款產(chǎn)品——海馬3也將搭載全新的HA-VIS-1.8II型發(fā)動機上市，并實現(xiàn)全系油耗下降10%的目標；另外，海馬歡動也將在今年迎來歡動1.6L排量的車型，而海福星將搭載海馬自主發(fā)動機，預(yù)計在上半年投入市場。產(chǎn)品譜系的進一步完善將助力海馬繼續(xù)鞏固“中級車專家”的市場地位。

　　另據(jù)內(nèi)部人士透露，今年年底，海馬汽車將推出一款A(yù)0級別車型。

　　與此同時，海馬也在致力于發(fā)動機以及新能源的研發(fā)。除海馬1.6L和1.6LVVT發(fā)動機將正式量產(chǎn)。未來幾年內(nèi)，除了1.8II型發(fā)動機以外，海馬還將會推出1.8VVT發(fā)動機以及2.0和2.0T型發(fā)動機。同時，在新能源上，海馬上海研發(fā)中心跟國內(nèi)的科研機構(gòu)合作，也將在今年的上海車展上推出新一代的電動車。

　　而根據(jù)海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛提出的“共同市場”理念，海馬的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也會從現(xiàn)在的360余家，擴建到2010年以前的500家，把銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)深入到二三線城市，增加更多銷售支店、服務(wù)支店和銷售服務(wù)支店。(信曉霽)