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    奇瑞構(gòu)建四大品牌陣線 東風(fēng)標(biāo)致207兩廂登場(chǎng)
2009年03月20日 12:34 來源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  昨天,奇瑞汽車以發(fā)布高端品牌瑞麒和威麟為契機(jī),首次向外公布了奇瑞2009的四大品牌戰(zhàn)略。與此同時(shí),奇瑞首款高級(jí)轎車瑞麒G6也舉行了隆重下線儀式。

  以“遠(yuǎn)見、敢為、成功”為基因的中高端轎車品牌“Riich瑞麒”,以及以“先見、進(jìn)取、掌控”為品牌核心的全能商務(wù)車品牌“Rely威麟”,展示了奇瑞進(jìn)軍高端汽車市場(chǎng)的雄心與實(shí)時(shí),同時(shí),負(fù)責(zé)上述兩個(gè)中高端品牌銷售的麒麟汽車銷售有限公司正式成立。

  隨著新品牌的發(fā)布,奇瑞汽車已形成轎車品牌奇瑞、中高端轎車品牌瑞麒和威麟、微車品牌開瑞四大品牌,多品牌構(gòu)架已成格局。

  昨天的下線儀式上,率先推出的瑞麒 G6 2.0TCI及瑞麒G6 3.0V6詮釋了奇瑞中國(guó)式的智慧——追求“技術(shù)與駕乘感受的完美平衡”。整車前臉以穩(wěn)重基調(diào)為主,設(shè)計(jì)非常飽滿,顯得十分堅(jiān)固,給人十足的安全感。作為一款面向高級(jí)商務(wù)車市場(chǎng),完全正向開發(fā)的高級(jí)轎車,瑞麒G6展現(xiàn)了奇瑞制造中高端產(chǎn)品的實(shí)力。豪華領(lǐng)先的技術(shù)裝備、5星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì),瑞麒G6在20萬元-30萬元汽車市場(chǎng)上將發(fā)揮其強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

  東風(fēng)標(biāo)致207兩廂登場(chǎng)

  售價(jià)7.18萬元-10.48萬元

  3月18日,東風(fēng)標(biāo)致207兩廂炫動(dòng)上市。此次上市的東風(fēng)標(biāo)致207兩廂共分為1.4L和1.6L兩種排量,其中,1.4馭樂手動(dòng)7.18萬元,1.4品樂手動(dòng)7.68萬元,1.6馭樂手動(dòng)8.08萬元,1.6品樂手動(dòng)8.58萬元,1.6品樂自動(dòng)9.68萬元,1.6享樂自動(dòng)10.48萬元。

  東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上。靈動(dòng)的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo),構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉,充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素。緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在視覺、材質(zhì)等方面更顯得精致。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見的全鋁質(zhì)地,與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。

  在工藝水平上,東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。另外,東風(fēng)標(biāo)致207兩廂優(yōu)秀的動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)在同級(jí)車中屈指可數(shù)。得益于先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),東風(fēng)標(biāo)致207系列車型的保養(yǎng)里程達(dá)到了15000公里,每10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用較同級(jí)別車型節(jié)約5%-30%左右,遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外,207的變速箱為終身免維護(hù),無需更換變速箱油。 于 燕

  長(zhǎng)安悅翔心悅上市

  售價(jià)5.39萬元-6.09萬元

  3月18日,長(zhǎng)安全球戰(zhàn)略車型——長(zhǎng)安悅翔正式上市。共有1.5L手動(dòng)版4個(gè)車型,基本型53900元、舒適型55900元、豪華型58900元和尊貴型60900元。

  長(zhǎng)安悅翔的外觀以現(xiàn)代、經(jīng)典、動(dòng)感為核心設(shè)計(jì)元素。4360mm的車身長(zhǎng)度和2515mm的軸距,使悅翔擁有了同級(jí)別車中最修長(zhǎng)的車身和更大的內(nèi)部空間。

  “悅翔”出自長(zhǎng)安汽車全新、高起點(diǎn)的全球B2平臺(tái),多路況自適應(yīng)設(shè)計(jì)技術(shù)將麥弗遜獨(dú)立懸架與扭梁式半獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)完美結(jié)合,加上高剛性輕量車體,全鋁金高效1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和世界先進(jìn)水平的傳動(dòng)系統(tǒng),在歐洲進(jìn)行精密調(diào)校后,平臺(tái)性能發(fā)揮極致,動(dòng)力表現(xiàn)卓越。同時(shí),“悅翔”采用獨(dú)特的主動(dòng)與被動(dòng)相結(jié)合的超靜音工學(xué)科技,利用全球最先進(jìn)的NVH共振抑制技術(shù),與高科技復(fù)合材質(zhì),讓車身無論在加速或怠速時(shí),成就了悅翔車內(nèi)怠速噪聲僅為41分貝,達(dá)到高級(jí)轎車水平。

  長(zhǎng)安悅翔搭載的全新高效全鋁1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),采用長(zhǎng)安最新獨(dú)有的滾流氣道設(shè)計(jì)技術(shù),配合上BOSCH最新7.8版本的整車電控系統(tǒng)將動(dòng)力系統(tǒng)與整車完美匹配,輕量化的設(shè)計(jì),完全符合最優(yōu)空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.304,這一切都促成悅翔的工況綜合油耗僅為6.9L/百公里。

  長(zhǎng)安悅翔以出色的安全性能體現(xiàn)對(duì)車主的呵護(hù)和對(duì)生命的尊重。

  此外,悅翔還推出三年六萬公里的三包服務(wù)承諾。(于 燕)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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