4月12日，今年中級(jí)車市場(chǎng)惟一一款全新車型——Mazda6睿翼正式上市，首次推出2.5L版本的三款車型。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)2.5L尊貴版顯示定價(jià)21.68萬(wàn)元時(shí)，超過半數(shù)的記者不由自主發(fā)出驚呼，然后報(bào)以熱烈掌聲�，F(xiàn)時(shí)發(fā)布的2.5L至尊版和導(dǎo)航版價(jià)格分別為22.98萬(wàn)元和24.98萬(wàn)元。

　　不平衡定價(jià)策略破行規(guī)

　　2.5L睿翼尊貴版價(jià)格引來驚呼，是因?yàn)檫@款車從其配置和性能而言，在上市之前被普遍猜測(cè)為與其他中級(jí)車價(jià)格保持持平甚至略高于某車型，而眼下，睿翼卻打出不平衡定價(jià)牌，在同級(jí)別車型中使用了超出萬(wàn)元的價(jià)值裝備，卻定出了低于同級(jí)別車型萬(wàn)元的價(jià)格。這一做法顯然打破了行業(yè)里的通常定價(jià)規(guī)律。

　　在全新睿翼最低配置的尊貴版中，在一些重要裝備上與高配版保持了一致，這也與通常低配車型安全配置相對(duì)較低的做法完全不同。這種策略，使得Mazda6睿翼在擁有同級(jí)別車中最高裝備價(jià)值的同時(shí)，也擁有極具進(jìn)攻性的低價(jià)格。

　　忠實(shí)原創(chuàng) 睿翼“不妥協(xié)”

　　一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰介紹說，全新睿翼之所以生產(chǎn)準(zhǔn)備長(zhǎng)達(dá)20個(gè)月，就是為精益求精、忠實(shí)原創(chuàng)。張丕杰說，睿翼國(guó)產(chǎn)是嚴(yán)格依照馬自達(dá)提供的制作圖紙，絕對(duì)不為降低成本或以適應(yīng)國(guó)情為借口而做出任何改動(dòng)，對(duì)于一些國(guó)內(nèi)不具備生產(chǎn)條件的零部件，均堅(jiān)持采用純進(jìn)口部件，堅(jiān)決不在性能和質(zhì)量上做出妥協(xié)。

　　睿翼欲改寫中級(jí)車座次

　　全新睿翼，在中級(jí)車市場(chǎng)確實(shí)讓人眼前一亮，消費(fèi)者最理想看到的相對(duì)高的配置和相對(duì)低的價(jià)格，在一汽馬自達(dá)“不平衡定價(jià)策略”中得以實(shí)現(xiàn)。在中級(jí)車市場(chǎng)本來就據(jù)有重要席位的馬自達(dá)6，這次喊出了“進(jìn)入中級(jí)車三甲”的目標(biāo)，絕非沖動(dòng)之語(yǔ)。

　　目前中級(jí)車市場(chǎng)，從全國(guó)市場(chǎng)看，第8代雅閣、新凱美瑞、帕薩特仍然相對(duì)穩(wěn)定地占據(jù)著三甲之席；但在部分區(qū)域市場(chǎng)這種格局已一再打破。雖然之前新天籟也曾在上市時(shí)喊出沖入三甲的豪言壯語(yǔ)，但不過是曇花一現(xiàn)；此次睿翼同樣定下如此目標(biāo)，卻讓業(yè)界倍加矚目不敢小覷。之前的老款Mazda6已有在北京和江浙地區(qū)銷量超過雅閣的業(yè)績(jī)，而此番亮相的全新睿翼無論在性能上還是在配置上，都具有突出的特點(diǎn)及獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，而客觀的低價(jià)格也令其更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中級(jí)車座次很有可能就此被改寫。

　　據(jù)悉，目前一汽馬自達(dá)全國(guó)4S店已全面接受預(yù)訂，首批新車將于4月25日到達(dá)展廳。(孔朝暉）