在美國(guó)政府宣布克萊斯勒破產(chǎn)重組不到一周內(nèi),克萊斯勒汽車昨日在中國(guó)召開(kāi)媒體溝通會(huì),首次闡述破產(chǎn)事件對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)的影響?巳R斯勒副總裁兼亞太業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯安哲昨天表示,目前克萊斯勒和意大利菲亞特汽車已經(jīng)結(jié)成全球戰(zhàn)略聯(lián)盟,雙方將在兩個(gè)月之內(nèi)成立新合資公司,并稱此次重組不影響在中國(guó)的業(yè)務(wù)。
菲亞特將提供支持
“破產(chǎn)是一個(gè)看起來(lái)觸目驚心的詞語(yǔ),但是在美國(guó),破產(chǎn)保護(hù)僅僅是一個(gè)手段,能夠讓我們更快地重組,更快地走出目前的困難!笨掳舱茏蛉毡硎荆巳R斯勒的破產(chǎn)重組方式在得到美國(guó)和加拿大政府、工會(huì)、代表員工、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和大部分債權(quán)人同意后,已經(jīng)和菲亞特公司達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將優(yōu)化各自在全球的生產(chǎn)和供應(yīng)基地并進(jìn)入各自的市場(chǎng),菲亞特的動(dòng)力系統(tǒng)及配件也將實(shí)現(xiàn)在克萊斯勒的工廠生產(chǎn)。此外,克萊斯勒和菲亞特將力爭(zhēng)在兩個(gè)月內(nèi)組建一家新公司,其中自愿員工福利協(xié)會(huì)將持有55%的股份。
菲亞特昨日給本報(bào)發(fā)來(lái)聲明稱,菲亞特將在克萊斯勒的主要市場(chǎng)提供技術(shù)、車型、管理服務(wù)等,同時(shí),菲亞特會(huì)獲得克萊斯勒股份。菲亞特集團(tuán)首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾喬內(nèi)認(rèn)為,此項(xiàng)交易是對(duì)近年全球汽車業(yè)遭受嚴(yán)峻問(wèn)題的建設(shè)性解決方案。
柯安哲認(rèn)為,這個(gè)形式并不像外界所說(shuō)的克萊斯勒已經(jīng)破產(chǎn)。“在重組之后產(chǎn)生一個(gè)更加強(qiáng)大,更加獨(dú)立的公司,我們與菲亞特聯(lián)盟以后,大家可以看到這兩家公司的互補(bǔ)性是非常強(qiáng)的,所以我們對(duì)未來(lái)是非常有信心的。”
中國(guó)業(yè)務(wù)不受影響
柯安哲昨天多次表示,克萊斯勒這次破產(chǎn)保護(hù)行動(dòng)并不影響其在中國(guó)的業(yè)務(wù)。“即克萊斯勒在中國(guó)的銷售、服務(wù)、零部件的供應(yīng)都不會(huì)受到任何影響”,柯安哲還稱,長(zhǎng)期來(lái)看,克萊斯勒仍然會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)Jeep道奇、克萊斯勒和Mopar品牌下的產(chǎn)品和零部件,同時(shí)他們?cè)谌虻慕?jīng)銷商的業(yè)務(wù)也會(huì)正常進(jìn)行,繼續(xù)為用戶提供售前、售中和售后的服務(wù)。
柯安哲表示,在去年退出和北汽的合作后,克萊斯勒一直希望重新成為中國(guó)市場(chǎng)一個(gè)重要的組成部分,成為一個(gè)全面的提供汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)的主流企業(yè)。但是現(xiàn)在,克萊斯勒在中國(guó)將以進(jìn)口車為核心業(yè)務(wù)。“當(dāng)我們的新產(chǎn)品、新技術(shù)準(zhǔn)備好了,我們需要在中國(guó)尋找我們的合作伙伴,建立我們的合資企業(yè)!
由于克萊斯勒和菲亞特在短期內(nèi)將成立一家新合資公司,而兩者目前都未在中國(guó)有確定合作伙伴,因此外界猜測(cè)雙方在結(jié)盟后,可能會(huì)選擇一個(gè)中方企業(yè)合作。“這里面事情要一步一步地做,我們?nèi)娼Y(jié)盟以后對(duì)國(guó)際市場(chǎng)如何合作,現(xiàn)在談還有一點(diǎn)早,時(shí)機(jī)還不成熟!笨巳R斯勒認(rèn)為。
菲亞特中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,目前這事還需觀察。“即使沒(méi)有克萊斯勒,菲亞特在中國(guó)的發(fā)展也在積極推進(jìn)!辈贿^(guò)該負(fù)責(zé)人指出,由于兩者在中國(guó)市場(chǎng)交叉點(diǎn)并不多,相互業(yè)務(wù)都比較獨(dú)立,因此未來(lái)選擇中方企業(yè)合作的可能性不大。
(魏學(xué)珍)
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