韓國雙龍汽車(SsangyongMotorCo.)上周五稱,該公司已經(jīng)申請法院接管。這是公司面對經(jīng)濟減速試圖進行重組的最新努力。在接管過程中,法院將決定是否救助以及如何救助這家公司。由于銷量下滑,該公司面臨現(xiàn)金短缺的局面,無法支付工資和貸款。如果法院決定讓這家公司破產(chǎn),那么雙龍汽車將成為在此次金融危機中倒閉的首家韓國大公司。
成危機以來首個破產(chǎn)公司
如果說去年年底汽車行業(yè)所關(guān)注的還只是通用和克萊斯勒這兩家美國汽車企業(yè),那么從上周末開始,國際汽車業(yè)又經(jīng)歷了一次大的沖擊,韓國雙龍汽車已然在汽車業(yè)全面下滑的情況下申請法律“回升程序”。
在經(jīng)歷一系列財政和用工困難以后,2009年1月9日,雙龍汽車公司正式向韓國法院申請保護(破產(chǎn)管理),這將雙龍汽車的前景帶到一個讓人更加擔(dān)心的境地,而這也是去年美國次貸危機所引發(fā)的汽車業(yè)嚴重萎縮以來,第一家向法院申請破產(chǎn)保護的汽車企業(yè)。
從去年開始,韓國汽車遭受了經(jīng)濟下滑帶來的重創(chuàng)。包括雙龍在內(nèi)的現(xiàn)代、起亞、通用大宇和雷諾三星等五大汽車企業(yè)均已面臨危機,正準備減產(chǎn)停工以渡過難關(guān)。
據(jù)了解,1月8日,雙龍汽車董事會討論了 《經(jīng)營正;桨浮贰6聲J為,此次雙龍汽車面臨的流動性危機是由于全球金融危機向?qū)嶓w經(jīng)濟擴散,以及韓國金融市場信用短缺問題造成的。如果沒有政府、金融機構(gòu)、股東和工會在內(nèi)的各利益相關(guān)的共同努力,企業(yè)無法擺脫困境;趯ΜF(xiàn)金流、經(jīng)營環(huán)境、市場情況和結(jié)構(gòu)成本等綜合因素的考慮,雙龍汽車決定申請進入“回生”程序。
因需求較低,雙龍汽車公司關(guān)閉了旗下兩家韓國工廠,并且凍結(jié)招聘并暫時取消了部分工人福利,以求渡過此次金融危機。2008年11月份,雙龍汽車公司國內(nèi)銷量較上年同期下降59%,只有1632輛,出口量下降65%,只有2203輛;1至11月銷量較上年同期下降27%,僅有87125輛,因高耗油型SUV和大型轎車需求疲軟。
雙龍的危機帶來的不僅僅是產(chǎn)業(yè)工人的失業(yè),它也提醒通用和克萊斯勒,汽車業(yè)危機并不會因為40億或更多美元的援助而結(jié)束,相反,它只是剛剛開始。
上汽因雙龍破產(chǎn)可能損失巨大
根據(jù)韓國的 《債務(wù)者回生法》,在受理申請之日起七日內(nèi),法院將凍結(jié)各種債權(quán),在確認債權(quán)和批準《回生計劃》后,公司按照《回生計劃》繼續(xù)運作,但回生期間最長不得超過10年。在回生期間內(nèi),公司管理層控制權(quán)、大股東都可能不被改變。
作為雙龍最大的控股公司,上海汽車集團股份有限公司在2006年花費了5億美元持有雙龍汽車51%的股份。2008年12月,雙龍汽車曾向上汽呼吁提供資金。而上周上海汽車已提供了4500萬美元的注資,但這大大低于國營韓國產(chǎn)業(yè)銀行等債權(quán)人所估計的2億多美元。
一份雙龍內(nèi)部資料顯示,到2008年12月,雙龍累計現(xiàn)金缺口達到了604億韓元。根據(jù)估算,在2009年,雙龍汽車的資金缺口將達到6億美元,而到2010年1月,還將有2億歐元的可轉(zhuǎn)債到期。所以說即便是上汽再次為雙龍“輸血”,得到的也僅僅是一個失敗的結(jié)局,并不會從中得到更多的好處。
有一種說法就是,上汽甩掉雙龍這個包袱現(xiàn)在正是時候,即便是損失幾十個億,也比今后繼續(xù)套在雙龍這個耗資巨大的“黑洞”中要強得多,不過,上汽首先要考慮的是如果真正脫離與雙龍的關(guān)系,那么真正損失的還有上汽進軍世界汽車業(yè)的決心。
“回生之后”還將如何?
針對雙龍汽車申請在韓國進入“回生程序”,上汽集團表示:雙龍汽車向韓國當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢龌厣暾埵菫榱酥卣髽I(yè),也是上汽在盡最后努力挽救這個企業(yè)。是在困難時期做出的困難選擇。
上汽表示,一直以來,上海汽車為了挽救雙龍進行了多種積極努力,不斷與雙龍管理層、工會、銀行及政府進行溝通,但未能取得一致意見。目前,雙龍?zhí)岢銎髽I(yè)回生申請,若被批準,則可以進入法律程序來協(xié)調(diào)各利益相關(guān)方,為解決危機提供更快的途徑。對于企業(yè)而言,這也是面對國際金融危機時的一個正常應(yīng)對措施。
據(jù)悉,根據(jù)韓國回生程序,雙龍申請?zhí)岢鲋,如法院受理,將在法院的主?dǎo)下,調(diào)整股東、債權(quán)人等利害關(guān)系人的法律關(guān)系,促使面臨危機的企業(yè)恢復(fù)經(jīng)營。如果各方協(xié)商出來的經(jīng)營計劃不足以維持雙龍的發(fā)展,雙龍最終將走向破產(chǎn),并在破產(chǎn)保護狀態(tài)下進行破產(chǎn)清算。(沈欣 劉曉林)
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