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    亮相美國底特律車展 比亞迪宣布后年殺入美國
2009年01月15日 14:10 來源:上海證券報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在12日舉行的底特律車展上,來自中國的自主品牌比亞迪成為最受矚目的汽車廠商。在參展當(dāng)天,比亞迪首次宣布了其進入美國市場的時間表:將于2011年在美國銷售其系列純電動車和插入式混合動力車型,而且會擇機在美國建廠。

  比亞迪在本次底特律國際車展上推出了e6純電動車,這是世界上第一款單次充電可行駛400公里并可輕松容納5位乘客的純電動轎車。它的亮相引起業(yè)界人士和媒體的高度關(guān)注。

  在本次車展上,比亞迪公司共計帶來3款產(chǎn)品。除了e6純電動車,其他兩款為雙模電動車F3DM和F6DM。這3款車都使用了比亞迪公司自主開發(fā)的“鐵電池”(磷酸鐵鋰電池)。據(jù)比亞迪公司董事會主席兼總裁王傳福介紹,“鐵電池”具有環(huán)保、高安全性、高能量密度、使用壽命長、可回收及高性價比多種特點,是比亞迪電動汽車最核心的技術(shù)。他說,F(xiàn)3DM已于2008年12月正式上市,F(xiàn)6DM預(yù)計今年上市。

  王傳福表示,在中國,F(xiàn)3DM的定價是人民幣15萬元(約合2.2萬美元),比亞迪預(yù)計在美國的售價將與此接近。而雪佛蘭的混合動力車Volt預(yù)計2010年面市時的價格至少為4萬美元。

  在展會現(xiàn)場,王傳福與去年入股的股神巴菲特旗下投資公司中美能源董事長索科爾會面。索科爾表示,正在聯(lián)合比亞迪一起進行充電技術(shù)的研究,促使電動車和混合動力汽車的商業(yè)環(huán)境變得更加成熟。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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