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    長城重理車型品牌 哈弗炫麗將成為“品類品牌”
2009年02月16日 16:45 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  長城汽車股份有限公司總裁王鳳英近日在京向記者透露,長城汽車除了要在今年推出十三款新車外,還將對車型品牌進行一次梳理細分,原本消費者熟悉的“哈弗”、“炫麗”等產(chǎn)品品牌,今后將成為代表某一類別車型的“品類品牌”。

  長城汽車不久前剛公布了在2009年將推出轎車、SUV、皮卡三大系列共計13款新車的產(chǎn)品投放計劃,其中包含4款小排量轎車,5款SUV和4款皮卡車型。王鳳英對此進一步解讀說,長城汽車今年將為旗下的轎車、SUV、皮卡產(chǎn)品確立“品類品牌”。今后轎車產(chǎn)品中會形成以“炫麗”為品類名稱的A0級車系和以“酷熊”為品類名稱的個性化車系;SUV車系統(tǒng)一采用“哈弗”為品類名,其中再形成“哈弗M”和“哈弗H”兩大車系;皮卡車型將以風駿為品類名。MPV產(chǎn)品則暫時以嘉譽車型為主,今年不會再推全新MPV車型。

  “今后所有非個性化A0級轎車都將作為炫麗品類下的車型,而比較個性的轎車產(chǎn)品就放到酷熊品類中去。”王鳳英解釋,“同樣哈弗也不再僅僅代表一款產(chǎn)品,未來的SUV車型都算哈弗品類車型,只不過分為M系和H系兩大系,一個偏向城市風格,一個更重越野風格。”

  長城汽車內(nèi)部人士解釋,這樣的命名方式使得產(chǎn)品層次更為清晰,符合長城汽車重視產(chǎn)品細分化的特點。

  王鳳英表示,今年長城汽車制定了海內(nèi)外銷售20萬輛的全年目標,其中轎車銷售目標為8萬輛,占總數(shù)的四成,SUV占6萬余輛,皮卡占5萬余輛。 (陸原)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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