帕薩特系列轎車是上海大眾最為經(jīng)典的車型之一，目前銷售的帕薩特領(lǐng)馭自上市銷售以來(lái)也已經(jīng)超過(guò)了3年的時(shí)間。帕薩特領(lǐng)馭即將在下個(gè)月推出全新的改款車型。新款車型仍然使用1.8升5氣門渦輪增壓引擎，與老款不同的是在外觀和車型配置上將有很大的變化。而目前銷售的08款帕薩特領(lǐng)馭的價(jià)格也一度突破新低。編者從深圳車市上海大眾經(jīng)銷商處獲悉，這款車型雖然無(wú)現(xiàn)車，需要接受預(yù)訂，但是讓利幅度已經(jīng)高出了之前的2萬(wàn)元，保守估計(jì)為2.3萬(wàn)元左右。

　　帕薩特領(lǐng)馭相比德國(guó)原型車，軸距加長(zhǎng)了100mm，達(dá)到了2803mm，為這款商務(wù)用途為主的車型提供了不錯(cuò)的空間保證。實(shí)際乘坐，后排腿部空間雖然沒(méi)有榮威750那樣的寬敞，但相比其他同級(jí)別車型，還是有著一定的優(yōu)勢(shì)。另外領(lǐng)馭的寬度為1765mm，為車輛提供了更好的橫向空間，后排乘坐三個(gè)成年人，也沒(méi)有什么問(wèn)題。

　　1.8T車型是帕薩特領(lǐng)馭系列中的主力車型。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)作改變，但最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速范圍略有增加(由之前的1750-4600到1700-4600)、90km/h百公里等速油耗略有降低(0.1/0.2升)。在車重增加的情況下，0-100km/h加速時(shí)間比老款帕薩特略有縮短。本車型中4個(gè)車款的配置較帕薩特系列均有提升，和老帕薩特2.0相比，帕薩特領(lǐng)馭的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上變化不大，依舊強(qiáng)調(diào)底轉(zhuǎn)速的扭矩輸出，但峰值功率和扭矩之處與同排量機(jī)型的中下游。在2000rpm的轉(zhuǎn)速，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以發(fā)出最大扭矩的95%，而172n.m的最大扭矩則出現(xiàn)在3500rpm。但經(jīng)過(guò)調(diào)校后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高，90km/h等速油耗下降了11%。2.0車型的裝備較1.8T車型大幅降低，只具有雙氣囊、單CD、手動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)座椅等基本配置，主攻20萬(wàn)以下中高級(jí)轎車市場(chǎng)。

　　從外形直觀上看，邁騰比領(lǐng)馭略短，但是要寬出許多.從定位上來(lái)看，領(lǐng)馭與邁騰略有不同。領(lǐng)馭定位在大氣的公商務(wù)用車，其軸距被加長(zhǎng)到了2800毫米，而邁騰則是一種精英人士的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)型轎車，其軸距比領(lǐng)馭要短。雖然同屬大眾的“B”級(jí)車型，在技術(shù)含量方面由于邁騰基于“PQ46”生產(chǎn)平臺(tái)而領(lǐng)馭出自“PQ45”生產(chǎn)平臺(tái)，因此邁騰略勝一籌，在安全性能方面邁騰也稍占優(yōu)勢(shì)。