最半仙：李書(shū)福

　　李書(shū)福向來(lái)不吝以放狠話來(lái)博頭條。前段時(shí)間，媒體又將他說(shuō)“十年前就預(yù)言通用、福特一定倒閉”的話拿出來(lái)炒作。

　　據(jù)聞，早在2001年的某個(gè)汽車(chē)高峰論壇上，李書(shū)福就曾大談通用、福特一定會(huì)關(guān)門(mén)大吉的觀點(diǎn)。他說(shuō)：“未來(lái)的十年或二十年，通用一定會(huì)破產(chǎn)，不是它經(jīng)營(yíng)得不好，而是全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律決定了美國(guó)將成為汽車(chē)行業(yè)的沙漠。”

　　時(shí)隔7年，伴隨著美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的下滑，李書(shū)福的“狂言”變成了“預(yù)言”，美國(guó)三大車(chē)企果然身陷困境，面臨破產(chǎn)危機(jī)。可是，同樣讓人擔(dān)心的，還有我國(guó)的本土車(chē)企。由于整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，技術(shù)力量薄弱、品牌形象不強(qiáng)的本土車(chē)企，不得不面臨連月銷(xiāo)量下滑，出口數(shù)量銳減，成本居高不下的困局。不過(guò)，李書(shū)福對(duì)自己還是充滿(mǎn)信心，他認(rèn)為“本土品牌就像一個(gè)十來(lái)歲的可愛(ài)的、有韌性的小男孩一樣，他現(xiàn)在遇到的困難是成長(zhǎng)過(guò)程中的一個(gè)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)而已，是為了以后成長(zhǎng)得更快、更好�！�

　　但愿，他的這個(gè)預(yù)言也能成功。那咱也就心服口服，尊稱(chēng)他為“李半仙”也不為過(guò)。

　　最倒霉：通用瓦格納

　　百年車(chē)企通用汽車(chē)有可能將在瓦格納手中破產(chǎn)。事實(shí)上，這是歷史的必然，也是歷史的偶然。必然在于通用龐大的架構(gòu)體系已經(jīng)完全不適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的發(fā)展，它需要“破舊立新”，偶然的是，它“破”的時(shí)刻出現(xiàn)在瓦格納任期間。

　　從2003年接手通用以來(lái)，瓦格納恐怕沒(méi)睡過(guò)一天安穩(wěn)覺(jué)。因?yàn)榻邮譀](méi)兩年，步底特律另外兩個(gè)汽車(chē)巨頭克萊斯勒、福特汽車(chē)的后塵，通用也進(jìn)入史上最糟糕的時(shí)代。

　　時(shí)至今日，通用的一只腳已經(jīng)邁進(jìn)了破產(chǎn)的門(mén)里，瓦格納只能拉下老臉，用“一美元年薪”來(lái)打動(dòng)國(guó)會(huì)和參議院。不過(guò)，奧巴馬和國(guó)會(huì)似乎都不喜歡他，認(rèn)為他在任期間并沒(méi)有做出什么有力措施來(lái)預(yù)防通用倒閉。但是，瓦格納在通用內(nèi)部的支持度卻很高，可以預(yù)想，除非國(guó)會(huì)將“開(kāi)除瓦格納”作為條件寫(xiě)入救援計(jì)劃當(dāng)中，這位倒霉的總裁還將陪伴著通用度過(guò)生死攸關(guān)的時(shí)刻。不管怎樣，祝福他吧！

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