在全球性金融危機(jī)的影響下，2009年杭州的二手車市場會(huì)如何發(fā)展？ 記者近日采訪了市區(qū)兩家最大的二手車專業(yè)市場的相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　吳佃軍：今年可能比去年還困難

　　(杭州舊機(jī)動(dòng)車交易市場副總經(jīng)理)

　　從元旦之后的幾天看，市場非常低迷，無論是人氣還是成交量，都不能和往年春節(jié)前的一個(gè)月相比。往年這個(gè)時(shí)候市場已經(jīng)非�；鸨�了，而且是一年中最旺的日子�，F(xiàn)在市場里賣得好的都是1.6L以下排量的車，中高檔車根本就賣不動(dòng)。

　　連春節(jié)前該好的時(shí)候都不好，這只能說明，二手車市場現(xiàn)在整體遇到了困境�？梢韵胂螅�過了春節(jié)又是淡季，4、5、6幾個(gè)月更不用說，這樣就要看國慶節(jié)那段時(shí)間的表現(xiàn)了，也就說今年最大的看點(diǎn)是第四季度。所以對2009年，我認(rèn)為可能比2008年還要困難，我們要做好打硬仗、度時(shí)艱的準(zhǔn)備。

　　當(dāng)然，2009年的市場也可能會(huì)有一些積極因素出現(xiàn)，但是現(xiàn)在都沒有公布，誰也不清楚�？梢钥隙�，各個(gè)專業(yè)市場都會(huì)采取一些措施，以促進(jìn)成交量。

　　韓光裕：2009年二手車市不確定因素多

　　(元通二手車市場總經(jīng)理)

　　2009年的車市不管是消費(fèi)者、經(jīng)銷商還是廠家都會(huì)在政府政策的傾斜下獲得巨大的實(shí)惠。根據(jù)目前的公開報(bào)道，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與工信部等正研究出臺(tái)一些拉動(dòng)國內(nèi)汽車消費(fèi)的政策，可以說一場由政府所主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)救援已經(jīng)正式展開，各種利好消息將隨著2009年的到來陸續(xù)刺激在2008年受傷的車市神經(jīng)。

　　有可能在今年出臺(tái)的政策包括：取消小排量車的車輛購置稅、取消部分過路過橋費(fèi)以進(jìn)一步呼應(yīng)燃油稅政策、車輛提前報(bào)廢的補(bǔ)貼政策、油價(jià)可能進(jìn)一步下調(diào)等。這些政策雖然大多是針對新車的，但是肯定也會(huì)對二手車市產(chǎn)生連帶影響，如果都能出臺(tái)，對二手車市場還是有一定的刺激作用。

　　但是，由于金融危機(jī)還沒有結(jié)束，宏觀經(jīng)濟(jì)走勢仍不明朗，對二手車交易也存在一些影響，所以2009年的二手車市場究竟如何，現(xiàn)在還無法過早做預(yù)測。

　　如果僅僅從總的趨勢看，我們認(rèn)為，2009年上半年的成交量會(huì)非常低迷，下半年有可能會(huì)轉(zhuǎn)好一些。