“當初買車時,我多花了近萬元買了某品牌導航版車型,但在使用一段時間后發(fā)現(xiàn):GPS導航對我根本派不上用場。一是我駕車外出的機會并不多,偶爾才會跑個長途;二是當我需要GPS導航時,卻發(fā)現(xiàn)電子地圖上很多道路信息沒有更新,使用起來還不如地圖方便!闭劶白约核x的車型,車主馬先生有些懊悔。
事實上,很多消費者像馬先生一樣,首次購車的時候都誤認為:汽車的配置越多越高檔,性價比就越高,而忽略了自己買車的根本需要,選了很多所謂的豪華配置,結(jié)果在日常的用車生活中大都成為擺設(shè)。
不少配置成為“雞肋”
每一家汽車企業(yè)在推銷自己產(chǎn)品的時候,都會把高配置當成宣傳的重點和吸引消費者的工具。消費者在聽得頭昏腦漲、挑得眼花繚亂之后將這些配置搬回家,真正能在實際使用中派上多少用場還是個未知數(shù)。記者為此就哪些配置對車主最無用進行了隨機調(diào)查。下面,我們不妨來看看,在車主們眼中哪些配置如同雞肋。
“華而不實”裝飾:桃木內(nèi)飾+真皮座椅
“桃木內(nèi)飾以前都說是高檔豪華車上才有的,買車時銷售人員也極力推薦說有了這個顯得車內(nèi)檔次更高,我經(jīng)不住他們忽悠就選了桃木內(nèi)飾版,在使用時發(fā)現(xiàn),其實內(nèi)飾就是在塑料上轉(zhuǎn)印木紋紙,而且,現(xiàn)在三四萬元的小車都是桃木內(nèi)飾,真是讓人覺得桃木內(nèi)飾已經(jīng)被惡俗化了。”花了15萬多元買了中高級車的曹先生說。
和桃木內(nèi)飾一樣,真皮座椅的起源也是來自高檔轎車,現(xiàn)在很多汽車廠家給經(jīng)濟型車也配起了真皮座椅,但由于成本原因,其配備的真皮座椅并不是真正的好皮,劣質(zhì)的皮味道極重、不便清洗,而且表面很光滑,不如絨布的包裹性好。
“花哨搶眼”擺設(shè):前大燈清洗裝置+座椅記憶功能
“前大燈清洗裝置,在我剛買車的時候,由于新鮮還試過幾次,現(xiàn)在我差不多把這項功能給忘記了!避囍骼钕壬嬖V記者,他的車主要是在市區(qū)跑,而且一般兩周洗一次,因此灰塵和泥土對車燈的影響可以忽略不計,這也就使得前大燈清洗裝置基本派不上什么用場。
同樣,車主郭先生談及自己車上的無用配置時也提到了前大燈清洗裝置,“除了那個前大燈清洗裝置外,我個人覺得座椅帶‘記憶功能’也真是有點多余,這個功能我從車買回來到現(xiàn)在也就用了不超過三次,使用起來還真是麻煩!
中看不中用:原車GPS導航+定速巡航
“定速巡航真沒多大用處,市內(nèi)根本用不著,也就是在高速上用用。但是高速路上有些路段因為路況原因,會忽然把時速限制降下來,設(shè)置定速巡航照樣會有超速駕駛的可能性。這樣來回折騰重新設(shè)置幾次,讓本來輕松的事變得累人了!避囍鞫壬硎,“當初買的時候就不該多花冤枉錢,要帶什么定速巡航裝置的,真后悔!”
的確,不少車主表示,在車速變化不定的城市路面上,頻繁起步、停車,根本無法啟用定速巡航系統(tǒng)。
車主郭先生也表示,“原車帶車載GPS不僅車價上提高了不少,而且原車帶的車載GPS導航系統(tǒng)由于采用專業(yè)的內(nèi)置式存儲,所以車主無法自行升級,另外升級時也可能會受到容量限制。而且由于原廠的GPS導航系統(tǒng)多是采用一套導航系統(tǒng),遠沒有專業(yè)GPS導航的多套系統(tǒng)來得方便與實用!
認清需求選擇實用配置
對于汽車來說,檔次與配置就像是一對棒打不散的冤家,幾乎所有的購車者都希望第一次購車就到位,買輛配置高有檔次的車,這讓不少消費者糊里糊涂地花了冤枉錢。
造成消費者追求高配置的一個重要原因是面子,很多人覺得如果配置低了會沒面子。舉例來說,增加一個電動天窗是顯得車的檔次更高了,但往往要多花1萬元,而天窗的實際利用價值卻很有限。當把車買回家后,消費者才發(fā)現(xiàn)除了可以在別人面前炫耀外,許多高端配置成了擺設(shè)。高端配置派不上用場,心疼的還是自己,而且在將來作為二手車賣掉時折舊率也高。
記者了解到,導致消費者陷入配置和性價比錯覺的另一個重要原因是廠家的“不經(jīng)意”誤導。如今,很多廠家在宣傳鼓吹自己的車型時,往往將諸如藍牙功能、加熱按摩座椅、導航系統(tǒng)等作為“高科技”炫耀的資本,由此得出“高性價比”的結(jié)論。于是許多廠商為了迎合消費者的口味,在原有車型上增裝了天窗、車載電視、藍牙、倒車雷達等配置。雖然這些配置名目繁多,看似豪華,但對大多數(shù)消費者來說實際使用率很低,甚至有些根本就派不上用場。
因此,面對著令人眼花繚亂的配置,消費者應(yīng)該比較一下,哪些比較實用,哪些是可有可無的擺設(shè)。精打細算一下,不必花幾千元錢買個閑置設(shè)備供在車里。
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