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    運(yùn)動(dòng)VS舒適 BMWX3/英菲尼迪EX35對(duì)比導(dǎo)購(4)
2009年02月27日 14:33 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  總結(jié):

  可以說X3和EX35分別代表了兩種不同的SUV模式,X3是絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)型選手,而EX35則是在突出乘坐舒適性和豪華性的同時(shí)兼顧了動(dòng)力與操控。它們都是在通過各自獨(dú)特的方式,實(shí)現(xiàn)著人們對(duì)汽車用途的延伸。

  在中國市場(chǎng)X3卻沒有體驗(yàn)到歐洲市場(chǎng)那樣的喜悅,面對(duì)熱衷于買車一步到位的中國消費(fèi)者,X3的車身尺寸、車內(nèi)空間以及豪華配置等方面與X5存在著不小差距,但是在價(jià)格方面卻又沒有明顯優(yōu)勢(shì);ù髢r(jià)錢買小車的感覺使X3陷入了比較尷尬的境地。EX35更像是一個(gè)建在SUV底盤上的轎車。同時(shí),多項(xiàng)高科技豪華配置,將EX35的豪華水平提到了一個(gè)新的高度,也使得集多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)于一身的EX35在同檔次車型中更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  無論是何種方式,X3和EX35都使擁有者獲得了更大的自由空間。在相近的車型定位以及相近的價(jià)格區(qū)間等諸多方面,EX35勢(shì)必成為X3最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。面對(duì)它們各自鮮明的個(gè)性,在二者之間消費(fèi)者應(yīng)該不難做出判斷。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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