本周五雷諾Koleos就將在國內(nèi)上市，說實話對于進口的雷諾Koleos國內(nèi)的報道的確不多，別說網(wǎng)友們對Koleos不了解，這款車型即便對于雷諾品牌也是一個新車系，此前在國內(nèi)曾在天津海關曇花一現(xiàn)，僅僅留下幾張外觀照片。我們Pcauto編輯此次搶在雷諾正式發(fā)布Koleos之前，深入香港找來同樣是剛到港不久的全新雷諾Koleos進行了國內(nèi)網(wǎng)媒的首次試駕，我們將為大家獻上有關雷諾Koleos先發(fā)體驗。

　　說到Koleos就不能不提它的身世，KOLEOS最早可以追溯到2000年日內(nèi)瓦車展上雷諾發(fā)布的一款同名概念車，它表達了雷諾涉足這塊市場的決心。項目真正啟動是在2004年，歷時36個月，總投資4億歐元。它的設計出自雷諾的設計團隊，由于是構筑在2009年度日產(chǎn)X-Trail的平臺上，因此KOLEOS的工程設計由日產(chǎn)來完成，最終的生產(chǎn)則由三星汽車在韓國釜山的工廠來完成。

　　Koleos是雷諾公司出品的首款4×4 Crossover，它的設計理念就是將人們從每天不變的枯燥生活中解救出來，設計綜合考慮了乘坐舒適性、駕駛便利性和道路通過性。在擁有更高越野性能的同時，雷諾Koleos駕駛起來和普通轎車一樣簡單，這確保了它的擁有者不用多花絲毫時間來熟悉越野車的操縱。同時舒適性以及其他任何方面，標準都和普通轎車一樣，唯一的不同是Koleos可以貢獻像MPV一樣寬敞的空間。與純粹的越野車不同的是，Koleos在設計上增加了更多提高舒適性的設備，比如前后停車輔助系統(tǒng)、帶有藍牙通訊功能的語音識別導航系統(tǒng)以及雙區(qū)域自動空調(diào)等。

　　一句話，雷諾Koleos是一款外形由法國雷諾設計，技術有日本日產(chǎn)提供，再交由韓國的雷諾三星生產(chǎn)，最后面向全世界銷售的真正意義上的World Car。