上海汽車
2009上海國際車展,上海汽車挾主場(chǎng)之利全家族亮相,其參展面積達(dá)到1600平方米,其中榮威展臺(tái)設(shè)計(jì)延續(xù)一貫貴雅品味,詮釋了科技與時(shí)尚的完美結(jié)合;名爵展臺(tái)則以運(yùn)動(dòng)和激情為設(shè)計(jì)理念,加入更多創(chuàng)新元素。
此外,上海汽車將在本次車展中全球首發(fā)兩款車型:名爵世界車MG 6和榮威N1概念車。屆時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還將邀請(qǐng)國際知名DJ助陣,為參展觀眾打造一場(chǎng)視聽盛宴。
2009年,是MG品牌誕生85周年,即將全球首發(fā)的MG 6,以“FastBack(快背式流線車身)”設(shè)計(jì)的理念傳承MG名爵的品牌基因,繼續(xù)MG名爵的激情、運(yùn)動(dòng)之路。
在本次上海車展上全球首發(fā)的MG 6,與榮威550源自同一中級(jí)車平臺(tái)———W261,是依照上海汽車“集成全球資源開發(fā),面向全球市場(chǎng)銷售”的理念和標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的第一款“上海汽車世界車”,充分展現(xiàn)了上汽對(duì)MG名爵的信心。
做為“MG品牌85周年”全球慶;顒(dòng)的一部分,在上海車展期間,上海汽車還將啟動(dòng)全國12個(gè)城市的MG 3SW“野酷營”活動(dòng),希望讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)MG名爵的運(yùn)動(dòng)與激情。
“提升工程開發(fā)能力,前瞻性地了解用戶需求,并制造出真正適合市場(chǎng)的產(chǎn)品”,是上海汽車研發(fā)的一貫理念。2008年,榮威就率先提出“數(shù)字化汽車”的概念,而“全時(shí)數(shù)字轎車”榮威550銷售數(shù)據(jù)的攀升證明“數(shù)字化汽車”概念和產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)得到市場(chǎng)的初步認(rèn)可。
榮威N1概念車在設(shè)計(jì)之初,就明確提出升級(jí)550“全時(shí)數(shù)字轎車”的理念,給用戶以更多的科技體驗(yàn),盡情享受自由激情的生活方式。以“網(wǎng)絡(luò)化、信息化”為創(chuàng)意點(diǎn)的榮威N1概念車,將延續(xù)榮威的創(chuàng)新精神,繼續(xù)引領(lǐng)車市的數(shù)字科技進(jìn)程。榮威N1概念車的發(fā)布,除了表明上海汽車深厚的研發(fā)體系競爭力,也體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)未來趨勢(shì)的把握能力。榮威N1概念車的量產(chǎn)車預(yù)計(jì)在2010年推出。
2009年是榮威和MG名爵雙品牌完成全面融合的元年,也將是上海汽車實(shí)施“平臺(tái)戰(zhàn)略”和“雙品牌戰(zhàn)略”漸入佳境的一年。
上南融合1年多來,榮威和MG名爵在陸續(xù)實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一制造”的基礎(chǔ)上開始著力推進(jìn)“統(tǒng)一營銷”,實(shí)現(xiàn)資源的合力使用,贏得兩個(gè)品牌的共同突破。據(jù)悉,榮威品牌和MG名爵品牌在09年都各自制訂了完善的產(chǎn)品和營銷規(guī)劃,雙品牌的成長和發(fā)展將以“完善品牌建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)品銷量”為主要任務(wù)。
位于臨港的制造基地投產(chǎn)之后,上海汽車全面實(shí)施追求“零缺陷、零浪費(fèi)、持續(xù)不斷改進(jìn)”的“上海汽車自優(yōu)化精益生產(chǎn)方式”,為自主品牌的加速發(fā)展建立了更強(qiáng)大的制造體系競爭力。榮威、MG名爵在有效差異化的基礎(chǔ)上,加快實(shí)施“同技術(shù)平臺(tái)、同生產(chǎn)平臺(tái)”的平臺(tái)戰(zhàn)略,積極發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),大幅降低了產(chǎn)品研發(fā)、采購和制造費(fèi)用,上海汽車自主品牌的產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng)。
兩款全球首發(fā)車型在上海車展的亮相,預(yù)示著上海汽車雙品牌戰(zhàn)略漸入佳境:榮威和MG名爵都不斷有新產(chǎn)品支撐發(fā)展,品牌建設(shè)進(jìn)入規(guī)范化和良性化運(yùn)營。借助2009年上海國際車展,上海汽車也向市場(chǎng)清晰展現(xiàn)了建設(shè)“具有國際競爭能力的國際化自主品牌”的強(qiáng)大信心。(施青)
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