今日，來自國際國內各大品牌的N款汽車就要在上海車展登臺亮相了。這次車展以其展示規(guī)模之大、展車規(guī)格之高、參展廠商之多，吊足了車迷們的胃口。開展首日，讓車迷們一飽眼福的不僅有各種款式的家用車、商用車，還有那些讓人血脈噴張的賽車們。 在年初中國自主汽車品牌逆勢上揚的前提下，一款國產的方程式賽車將再次亮相，這就是亞洲方程式國際公開賽(AGF)所使用的AGF賽車。據悉，這款賽車將在自主品牌展館E2館亮相。

　　方程式賽車是指在封閉賽道內作速度競賽的車輛，這些車輛的所有規(guī)格都是根據既定的條款來建造，其設計制造要求非常嚴格。世界各大著名生產廠家都是通過賽車的設計、制造，以及各種賽事運動來檢驗其設計制造水平，AGF賽車是我國第一款、同時也是目前唯一一款具有自主知識產權的方程式賽車。

　　AGF賽事讓國人看到了中國自己的方程式賽事，也驗證了這款方程式賽車不亞于國際方程式賽車的優(yōu)越性能。

　　這款車從外形上看，比F1賽車稍小，與雷諾方程式賽車相當。車身總重量477公斤，動力單元搭載的是自主研發(fā)的吉利1.8L配有CVVT的JL4G18發(fā)動機，最高時速可以達到240公里。剎車采用全套英國生產的AP Racing系統(tǒng)。

　　輪胎采用的是訂制的“光頭”熱熔輪胎，當輪胎表面溫度在80-120攝氏度的“工作”溫度之間時，輪胎表面橡膠會熔化成粘膠狀，所以它的抓地力要遠遠大于常規(guī)輪胎。同時，在雨天，亦會更換為帶花紋的濕地輪胎。

　　在安全性方面，諸如駕駛員的頭部保護、車身前部的碰撞吸能結構、車載滅火系統(tǒng)以及供油系統(tǒng)，AGF方程式都遵循了FIA的同級標準。

　　另外在這款賽車身上，你可以看到F1賽車裝備的可快速拆卸的前后定風翼，并且可以分級調節(jié)其迎風面角度，以適應不同賽道對賽車空氣動力套件的特殊要求。

　　更為可貴的是，雖然是國內唯一一款方程式賽車，但AGF賽事組委會并沒有就此止步，前不久，AGF賽車又完成了一次技術升級，不僅新設計了前后定風翼、改進了空氣動力學套件，從而提高了賽車的操控性，另外也將外形設計得更加美觀和流暢。這些新的設計將在上海車展上得到首次展示，而這款賽車的實戰(zhàn)表現(xiàn)也將在AGF本賽季打響后得到驗證。