● E1-E2館：廣汽、吉利、長豐決戰(zhàn)電動車

　　廣汽集團(tuán)依然例行公事般的推出了幾款概念車，概念車的設(shè)計(jì)理念如此發(fā)達(dá)，為何還遲遲沒有一款哪怕是4萬元的量產(chǎn)車面世呢？

　　向來只造SUV的長豐汽車這次居然推出了一款雙門coupe概念車，前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)十代三菱EVO的影子。不過比起其他自主品牌概念車，這款跑車付諸實(shí)際的可能性還要大一些。

　　吉利的概念車也不少，這款嬌小可愛的IG智慧吉利和這款GT跑車是現(xiàn)場的亮點(diǎn)。IG智慧吉利采用了太陽能充電系統(tǒng)，GT的剪刀式車門則是一大亮點(diǎn)，前臉的數(shù)個進(jìn)氣孔讓人想起防毒面具......

　　東南的概念車V5也登上了展臺，但是離量產(chǎn)應(yīng)該還有一段距離。

　　不得不承認(rèn)，目前國內(nèi)車展上的概念車還只是停留在概念階段，既不能體現(xiàn)車商未來的發(fā)展方向也不能體現(xiàn)造車的技術(shù)有多么先進(jìn)。各廠家尤其是自主品牌扎堆推出概念車，甚至很多概念車的推出感覺就是專為車展打造，主要目的是為了吸引眼球，用千篇一律的電動車來賺取噱頭還不如扎實(shí)一點(diǎn)造出一兩款有競爭力的量產(chǎn)車。當(dāng)然，網(wǎng)友們觀賞這些概念車時也應(yīng)該抱持著輕松寬容的心態(tài)，大多數(shù)概念車也僅僅是個“秀”而已。拍些拉風(fēng)的照片，學(xué)習(xí)一些節(jié)能知識，強(qiáng)化一下環(huán)保的理念已經(jīng)足夠，要真正關(guān)心中國汽車市場的發(fā)展，要為自己的購車計(jì)劃多做準(zhǔn)備，還是去看量產(chǎn)車吧。(嚴(yán)濤)