近日獲悉，阿斯頓·馬丁Rapide將于今年底發(fā)布，2010年初交付給客戶(hù)，目前該車(chē)型的開(kāi)發(fā)已經(jīng)進(jìn)入最后階段。

　　Rapide做為概念車(chē)首次亮相是2006年的北美國(guó)際車(chē)展，在長(zhǎng)達(dá)3年的期待中，Rapide經(jīng)歷了各種高強(qiáng)度的極限測(cè)試，這其中就包括著名的紐伯格林北環(huán)賽道。

　　動(dòng)力總成方面，6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自DB系列，但調(diào)教介于DB9和DBS之間，為470馬力，而扭矩卻比后兩者都高，達(dá)到了600N·m(DB9和DBS均為570N·m)。

　　整個(gè)車(chē)身充滿(mǎn)流動(dòng)感，車(chē)尾的上邊緣呈上翹狀，強(qiáng)勁有力的后部肩線(xiàn)圍繞著車(chē)輪拱罩，側(cè)面輪廓呈現(xiàn)出阿斯頓·馬丁的經(jīng)典特征，兩個(gè)后門(mén)、供兩名兒童或成人短途乘坐的后排座椅以及功能性出眾的行李箱絲毫不顯突兀。

　　細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)同樣精彩，例如車(chē)身兩側(cè)，阿斯頓·馬丁標(biāo)志性的側(cè)底板向后延伸，先穿過(guò)前門(mén)而后逐漸融入后門(mén)，這一設(shè)計(jì)使Rapide平添一份前沖之勢(shì)。

　　阿斯頓·馬丁已經(jīng)確認(rèn)將會(huì)在今年年底發(fā)布，屆時(shí)與保時(shí)捷Panamera的高端4門(mén)Coupe的競(jìng)爭(zhēng)將正式打響。