一直以來(lái)東風(fēng)本田僅以CR-V與思域兩款車(chē)型打拼國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，而在需求日益增高競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)型分布上尚且還是一片空白。日前，作為東風(fēng)本田首個(gè)B級(jí)車(chē)項(xiàng)目代號(hào)為“SR-9”的思鉑睿，已在國(guó)內(nèi)亮相登場(chǎng)并將在年內(nèi)角逐國(guó)內(nèi)的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)。與此同時(shí)，網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站也在思鉑睿上市前夕得到了有關(guān)這款新車(chē)的產(chǎn)品參數(shù)信息，下面就讓我們一起來(lái)一探究竟。

　　東本B級(jí)車(chē)思鉑睿，擁有2.0L與2.4L兩種排量共計(jì)7款車(chē)型。其中燃油經(jīng)濟(jì)性更好的2.0L車(chē)型占到了其中的2款，這是以本田高端品牌謳歌TSX為基礎(chǔ)打造而成的思鉑睿，在落地國(guó)內(nèi)量產(chǎn)后綜合考慮市場(chǎng)情況而做出的一項(xiàng)舉措。另一方面，搭載原型車(chē)謳歌TSX所使用的排量為2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在整個(gè)思鉑睿車(chē)系中仍占據(jù)著較大的比重。

　　與謳歌TSX有著相同2705mm軸距的思鉑睿，雖然在車(chē)輛的長(zhǎng)度及高度方面分別比前者增加了4mm與10mm，但這相對(duì)較少的差距并不會(huì)令這兩款車(chē)在內(nèi)部空間的使用上有較大的差別。如果說(shuō)只看上述的描述思鉑睿的參數(shù)數(shù)據(jù)還尚不能對(duì)其有個(gè)直觀的理解的話，那么心急的消費(fèi)者可先通過(guò)與其原型車(chē)謳歌TSX所進(jìn)行的圖片直觀對(duì)比來(lái)先瞻一下。

　　實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)的東本B級(jí)車(chē)思鉑睿，在車(chē)身線條等大體方面與原型車(chē)謳歌TSX基本一致，僅在前臉細(xì)節(jié)等方面稍有改變。線條粗獷的前進(jìn)氣格柵的線條框架依舊出現(xiàn)在了思鉑睿的身上，棱角分明的前大燈與車(chē)鼻部分水箱護(hù)罩的邊框依舊散發(fā)著濃濃的美式風(fēng)格，而格柵飾條造型方面則經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)。

　　思鉑睿延續(xù)了謳歌TSX原有遒勁有力的車(chē)身線條設(shè)計(jì)，在車(chē)輛大體設(shè)計(jì)的同時(shí)，僅對(duì)細(xì)節(jié)裝飾等處做出了細(xì)微的改變。東本B級(jí)車(chē)思鉑睿，留用了原型車(chē)外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈功能的設(shè)計(jì)，并在車(chē)身兩側(cè)新增了鍍鉻防擦條。

　　思鉑睿車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格與原型車(chē)謳歌TSX相同，分列式雙排氣管被保留了下來(lái)依舊出現(xiàn)在了思鉑睿的身上，尾燈的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與油箱蓋位置也與TSX一致。時(shí)下，要想在市場(chǎng)立足爭(zhēng)得一份羹，唯有不斷推出新車(chē)型，以此豐富自己的產(chǎn)品線進(jìn)一步拉大價(jià)格區(qū)間來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。而東風(fēng)本田B級(jí)車(chē)思鉑睿的推出，在完善自身產(chǎn)品陣容的同時(shí)，也將為東風(fēng)本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)辟更為廣闊的上升空間。