“山寨”在國內(nèi)似乎已經(jīng)成為一種潮流或趨勢，迅速地從手機等消費電子產(chǎn)品蔓延至科技含量更好、利潤更大的汽車行業(yè)。繼吉利汽車在上海車展推出GE概念車惹怒了勞斯萊斯之后，近日網(wǎng)上傳播的一張比亞迪T6產(chǎn)品宣傳冊又讓保時捷徹底無奈，國外媒體紛紛對此發(fā)表評論。

比亞迪T6宣傳冊，看后讓人汗顏的圖片和文字

對比一下保時捷卡宴，除了車標和前格柵幾乎沒區(qū)別

　　從圖片看外觀，比亞迪T6是一輛完全克隆卡宴的山寨車，并且還若無其事地打出了10萬的預(yù)售價格（卡宴售價88.8萬起），它將于2010年9月在國內(nèi)上市，動力系統(tǒng)配備2.0升直列四缸發(fā)動機�？吹竭@里，的確讓人感到汗顏（還好比亞迪克隆的不是Turbo S車型）！任何一個愛好汽車、喜歡保時捷的人都會感覺被猥褻了，正是被我們自己的民族汽車工業(yè)。

保時捷卡宴車系，左側(cè)為Turbo車型

　　國外媒體對此的看法很直接，比亞迪這種赤裸裸的抄襲無疑會令德國廠商受到一定程度的損害，但更是對我國汽車工業(yè)的一種嚴重損害。因為畢竟品質(zhì)擺在那里，消費者不是沒有品鑒能力，對比之下更顯得民族品牌車型的低質(zhì)和粗陋(引用原文“Chinese cars are subpar.”)。

吉利上海車展推出的GE概念車惹怒了勞斯萊斯

　　其實，國內(nèi)一些同國際大廠有合作關(guān)系的廠家已經(jīng)逐漸走出了簡單模仿、隨便借鑒的套路，目前獨立自主研發(fā)的能力已經(jīng)很強，比如上海通用泛亞、長安等。如果一些后起的民族品牌廠商為了眼前利益將這種初級的路子走絕了的話，真是弊大于利。

股神巴菲特對此怎么看？

　　最后還想到一個問題，假如比亞迪T6真的在明年上市，不知道股神巴菲特是否會考慮首先來上一輛，既證明了自己的眼光，也算嘗嘗鮮了！