久久久久久综合精品免费,日韩亚洲欧美丝袜首页动漫,中国浓毛少妇毛茸茸
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    要進(jìn)口還是國產(chǎn) 四款緊湊型SUV車型對比(3)
2009年05月11日 13:49 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

斯巴魯 森林人 2.0XS自動豪華版
官方售價:25.48萬
市場行情:現(xiàn)車不多需預(yù)定 優(yōu)惠5千

    看完兩款國產(chǎn)SUV,下面應(yīng)該是和它們幾乎同價位的進(jìn)口SUV車型登場了。斯巴魯這個品牌對于喜愛動力和操控感的年輕用戶來說應(yīng)該不會陌生,旗下幾款車型中目前在國內(nèi)銷量最好的就是森林人了。

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版  汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版

    森林人 2.0XS自動豪華版目前官價25.48萬,優(yōu)惠之后不到25萬比剛才的兩款國產(chǎn)車型還要便宜一點,當(dāng)然這是一款2.0L車型。從外觀上看,2.0XS自動豪華版區(qū)別2.5或2.5T車型最明顯的標(biāo)志就是輪胎尺寸為215/65 R16以及發(fā)動機蓋上取消了進(jìn)氣口。就設(shè)計而言,森林人可以說是一款很有個性的車型,大燈和中網(wǎng)的設(shè)計都很大氣,前臉給人的感覺略顯兇悍,很有SUV的硬派味道。

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版  汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版

    內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計的不像外形那么有沖擊力,看上去更像是一款轎車的感覺。但可以看出森林人的內(nèi)飾很有家族氣息,三輻式方向盤以及儀表盤都很動感,看來即便是SUV,森林人也像用內(nèi)飾設(shè)計展現(xiàn)斯巴魯?shù)倪\動精神。

安全裝備 森林人 2.0XS 自動豪華版
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊: -
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
ABS防抱死:
制動力分配
(EBD/CBC等):
剎車輔助
(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制
(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制
(ESP/DSC/VSC等):

    2.0XS自動豪華版的配置在森林人車系中位列中檔,就安全配置而言,森林人的表現(xiàn)毫不遜色于前兩款國產(chǎn)SUV的頂配車型。擁有ESP的主要安全配置很令人放心。而被動安全配置也包含了前排側(cè)氣囊和側(cè)面安全氣簾。

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版

自動空調(diào)沒有分區(qū)功能

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版

帶有清洗系統(tǒng)的氙氣大燈

    值得一提的是,森林人 2.0XS自動豪華版裝備了氙氣大燈而且配備了大燈清洗系統(tǒng),這是前兩款國產(chǎn)SUV上都缺少的配置,唯一可惜的是森林人的氙氣大燈沒有配備透鏡。不過森林人全系和RAV4一樣沒有倒車?yán)走_(dá),而且不像RAV4那樣可以選裝,這對駕駛技術(shù)不熟練的駕駛者來說可以略有不便。此外森林人的自動空調(diào)不帶分區(qū)功能,這也比CR-V和RAV4上的配置稍遜一籌。

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 手動豪華版

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.0xs 自動豪華版

    截此為止我們沒有看到森林人 2.0XS自動豪華版較對手而言比較明顯的劣勢。但這款森林人畢竟是2.0車型,其搭載的發(fā)動機雖然依舊是斯巴魯引以為傲的水平對置形式,但無奈排量比對手少一些,最大功率為150馬力、最大扭矩為196Nm賬面數(shù)據(jù)的確無法和前兩款2.4L的國產(chǎn)車型相比,但最大扭矩峰值在3200rpm就可出現(xiàn),比CR-V和RAV4早不少,這對SUV強調(diào)的一定越野能力還是有幫助的。如果說森林人在動力方面還說的過去的話,其裝備的4速自動變速箱的確是個軟肋。盡管具備手動換擋模式,但技術(shù)上的落后是不爭的事實。

汽車之家 斯巴魯 森林人 2.5xs 自動豪華版

    雖然動力輸出不如人,但說到越野能力森林人相比CR-V和RAV4都更有底氣。即便是2.0L車型森林人 2.0XS自動豪華版依然裝備了斯巴魯著名的全時四驅(qū)系統(tǒng)。但2.0車型裝備的這套系統(tǒng)和2.5車型上的并不一樣,2.0XS自動豪華版搭載的是ACT-4 AWD,平時前后軸動力比例為9:1,當(dāng)遇到前輪動力流失時可以通過電子液壓離合器將最多50%的動力分配到后軸,可見這套系統(tǒng)的動力分配靈活性要更高一些。

【編輯:王崢
    ----- 汽車新聞精選 -----

商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved