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    低配更劃算!一汽奔騰B50全系導購推薦(3)
2009年05月27日 11:05 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

● 配置——車型間配置差異不大

    我們來匯總看看三款車型間配置的差異:

低配更劃算!一汽奔騰B50全系導購推薦

    車型之間的配置差異少得讓人吃驚,而且顯然高配車型在配置實用性方面沒有多少突破。

一汽奔騰B50

車型

廠商指導價

1.6L手動豪華型

9.98萬元

1.6L手動尊貴型

10.48萬元

1.6L自動豪華型

10.98萬元

1.6L自動尊貴型

11.58萬元

1.6L自動3G型

12.58萬元

(汽車點評網(wǎng)制表)

● 點評:

    性價比最高的選擇——MT豪華型

    雖然底盤有不俗的運動資本,但老舊的動力系統(tǒng)決定了奔騰B50不會是那種讓人熱血沸騰的彎路殺手,它更適合作為一輛家用座駕:

低配更劃算!一汽奔騰B50全系導購推薦  低配更劃算!一汽奔騰B50全系導購推薦

低配更劃算!一汽奔騰B50全系導購推薦

空間充裕是奔騰B50笑傲同級車的一大法寶

    依靠脫胎自中型車底盤的超長軸距,奔騰B50在車內(nèi)空間上擁有傲視同級的資本;“經(jīng)典”的動力系統(tǒng)雖然技術不先進,動力也不夠強,但龐大的保有量保證了保養(yǎng)維護的經(jīng)濟優(yōu)勢。

    而最低配的MT豪華型實用齊全的配置與經(jīng)濟的價格相比其它車型更具優(yōu)勢,手動變速箱也較自動擋變速箱更能保證油耗經(jīng)濟性,推薦給那些注重實用的消費者。(文/譚明)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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