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    看好下半年車(chē)市走向 車(chē)企調(diào)高銷(xiāo)售目標(biāo)
2009年05月28日 11:18 來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今年以來(lái)連續(xù)4個(gè)月的旺銷(xiāo)讓部分車(chē)企頗感到些許始料不及,國(guó)內(nèi)車(chē)市復(fù)蘇的猜測(cè)也不再是天方夜譚。由于去年底各大車(chē)企對(duì)今年車(chē)市的謹(jǐn)慎估計(jì),許多車(chē)型年初以來(lái)一直呈現(xiàn)求大于供的“尷尬”現(xiàn)狀。

  有廠(chǎng)家直言,3月開(kāi)始,各大車(chē)企就都在緊急調(diào)研,準(zhǔn)備上調(diào)產(chǎn)能計(jì)劃以迅速應(yīng)對(duì)下半年的車(chē)市。

  日前,包括上汽通用五菱、北京現(xiàn)代、一汽豐田在內(nèi)等多家汽車(chē)廠(chǎng)商相繼宣布上調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo),欲在金融海嘯下將“危機(jī)”轉(zhuǎn)化為“生機(jī)。而經(jīng)銷(xiāo)商也表示,目前的銷(xiāo)量已經(jīng)遠(yuǎn)超出年初預(yù)期,廠(chǎng)家將有意提高任務(wù)目標(biāo)。

  盡管銷(xiāo)量連創(chuàng)新高,車(chē)商在備受鼓舞的同時(shí)也迫切感到:真正的較量將在6、7月后展開(kāi),屆時(shí)車(chē)市又將回到“價(jià)格”這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上。近日國(guó)家發(fā)改委對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,后期汽車(chē)價(jià)格將隨著新款車(chē)型逐漸到貨繼續(xù)溫和走低。而許多車(chē)商則將價(jià)格趨降的主要因素歸結(jié)為:“市場(chǎng)自然競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果”。

  微車(chē)大熱

  上汽通用五菱:

  09全年目標(biāo)上調(diào)至70萬(wàn)輛

  上汽通用五菱2008年實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量突破65萬(wàn)輛,而2009年銷(xiāo)量要在去年65萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上進(jìn)一步上調(diào)5萬(wàn)輛,達(dá)到70萬(wàn)輛。上汽通用五菱作為微車(chē)市場(chǎng)的生產(chǎn)企業(yè),在微車(chē)市場(chǎng)的占有率目前達(dá)到46%左右。

  目前,上汽通用五菱在柳州和青島的整車(chē)制造產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到90萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能也已達(dá)到70萬(wàn)臺(tái)。

  長(zhǎng)安微車(chē):

  激增10萬(wàn)輛達(dá)60萬(wàn)輛

  由于汽車(chē)下鄉(xiāng)等大熱政策下放,長(zhǎng)安將年度目標(biāo)鎖定在50萬(wàn)輛的長(zhǎng)安微車(chē)(含微型轎車(chē))將目標(biāo)調(diào)高至60萬(wàn)輛,再次提升10萬(wàn)輛,與去年35萬(wàn)輛相比增長(zhǎng)近七成。

  合資車(chē)企急漲

  東風(fēng)日產(chǎn):

  漲量近4萬(wàn) 上調(diào)至38萬(wàn)輛

  09年初東風(fēng)日產(chǎn)制定的銷(xiāo)售目標(biāo)為34.5萬(wàn)輛,但其08年的銷(xiāo)售就已超過(guò)了35萬(wàn)。因此東風(fēng)日產(chǎn)將今年的銷(xiāo)量目標(biāo)提升4萬(wàn)~5萬(wàn)輛,上調(diào)至38萬(wàn)輛,增幅在5%左右。

  東風(fēng)日產(chǎn)能夠逆勢(shì)增長(zhǎng),其主要原因在于東風(fēng)日產(chǎn)擁有全面的產(chǎn)品,各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型,并且覆蓋了7萬(wàn)元-36萬(wàn)元的價(jià)格帶。另一方面,美國(guó)市場(chǎng)的下滑,東風(fēng)日產(chǎn)的突出表現(xiàn),讓日產(chǎn)更加重視中國(guó)市場(chǎng)的投入,因而東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)車(chē)型技術(shù)引入更具話(huà)語(yǔ)權(quán)。

  北京現(xiàn)代:

  上調(diào)4萬(wàn)輛至40萬(wàn)輛

  北京現(xiàn)代今年在中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售增長(zhǎng)速度預(yù)估至36%,此前為22%。09年在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)估也已被調(diào)高至40萬(wàn)輛,此前為36萬(wàn)輛。且該目標(biāo)不包括進(jìn)口汽車(chē),并稱(chēng)中國(guó)今年將從現(xiàn)代進(jìn)口3萬(wàn)輛汽車(chē),高于2008年的2.5萬(wàn)輛.

  一汽豐田:

  高調(diào)上調(diào)2萬(wàn)輛

  據(jù)悉,2009年一汽豐田計(jì)劃將全年銷(xiāo)售目標(biāo)由38萬(wàn)輛提上調(diào)至40萬(wàn)輛,增加的2萬(wàn)輛銷(xiāo)量里,4月份上市的RAV4占1萬(wàn)輛,另1萬(wàn)輛為1.6L車(chē)型,如1.6L卡羅拉等。此外,一汽豐田計(jì)劃將4月10日上市的RAV4車(chē)型的年銷(xiāo)售計(jì)劃從5萬(wàn)輛調(diào)整到6萬(wàn)輛。(梁斯君)

【編輯:張艷紅

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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