上周是端午節(jié)小長(zhǎng)假假期，無(wú)疑又將迎來(lái)一個(gè)購(gòu)車的小高峰。如果說(shuō)五一長(zhǎng)假期間釋放出一些購(gòu)車需求，那么這次小長(zhǎng)假將是今年上半年最后一次購(gòu)車高峰，也為5、6月份的傳統(tǒng)銷售淡季增添波瀾。基于目前多數(shù)1.6L以下合資品牌車型都處于供不應(yīng)求狀態(tài)，毫無(wú)性價(jià)比可言。所以本周我們推薦的車型大多是產(chǎn)能上有保障，或者是被邊緣化以至于成為被遺忘的角落的車型。其中除銷量冠軍新凱越優(yōu)惠重新站上2萬(wàn)元以外，還有自主品牌小車——吉利金剛售價(jià)拉低至5萬(wàn)，備受市場(chǎng)冷落的榮威750讓利一萬(wàn)后價(jià)格堪比550高配。

　　1、銷量冠軍新凱越 優(yōu)惠重上高位

　　讓利幅度：1.6萬(wàn)～2.0萬(wàn)

　　圓滿拿到前4個(gè)月的銷量冠軍之后，保持這一成績(jī)是下一階段的要?jiǎng)?wù)。由于凱越車型幾年的高銷量使得通用別克積累了該車型的大量產(chǎn)能，這也是今年年初火爆車市下能夠車源不斷的主因。本周小長(zhǎng)假車市小高峰當(dāng)然少不了新凱越的參與。目前，上海各4S方面新凱越的優(yōu)惠維持在1.6萬(wàn)元，二級(jí)經(jīng)銷商的讓利幅度最高已經(jīng)升到了2萬(wàn)元。讓利重回2萬(wàn)元關(guān)口意味著新凱越的性價(jià)比將在小高峰期間發(fā)揮作用。

　　2、賽拉圖讓利保持高位

　　讓利幅度：1.3萬(wàn)～1.5萬(wàn)

　　繼一段時(shí)間的車源緊張后，賽拉圖首先解決了車源問(wèn)題。據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前賽拉圖全線現(xiàn)車充足，并且伴有較高幅度的優(yōu)惠。除最高15000元的現(xiàn)金讓利另贈(zèng)送價(jià)值3000元的貴賓服務(wù)卡，整體優(yōu)惠幅度接近1.8萬(wàn)元。同時(shí)，經(jīng)銷商推出了“0機(jī)而動(dòng)”無(wú)息車貸方案，最低僅需三成首付，最高可貸20萬(wàn)，貸款期限為1年的手續(xù)費(fèi)也可全免。車源充足是賽拉圖在小長(zhǎng)假期間占得先機(jī)的主因，加之各種促銷優(yōu)惠，將會(huì)成為小長(zhǎng)假期價(jià)的亮點(diǎn)車型。