外國企業(yè)的經(jīng)驗曾經(jīng)是中國汽車業(yè)的教材。但在美國汽車業(yè)巨頭紛紛遭遇危機(jī)的情況下，通用高級顧問楊雪蘭對本報記者表示，中國汽車企業(yè)也應(yīng)該汲取他們的教訓(xùn)。

　　楊雪蘭曾經(jīng)擔(dān)任通用主管改革的全球副總裁。她把在通用未能實現(xiàn)的一些想法拿到中國，并使上海通用獲得了成功。

　　楊雪蘭說，在中國成功的原因，我覺得就是帶去了通用最好的做法，合資雙方的管理人員，他們接受了這套做法。但是在美國你真的想要讓他們都接受這種想法，就會有很多很多的問題。

　　中國汽車業(yè)走過了成功的十多年。但是當(dāng)企業(yè)人員增加了，規(guī)模擴(kuò)大了，結(jié)構(gòu)復(fù)雜了，就會變得不那么靈活，容易忽視用戶的需求。楊雪蘭說，這正是通用走向破產(chǎn)重組的重要原因之一。

　　楊雪蘭說，對一個成功企業(yè)來說，最大的危險就是Complacency(自滿)和Arro-gance(傲慢)。你成功success就是你最大的風(fēng)險，你成功了你覺得你做的什么事情都是對的。所以中國的公司也要知道，成功后還要經(jīng)常反思：這樣做對嗎？還要改嗎？應(yīng)該有新的東西嗎？競爭對手比我好嗎？應(yīng)該改到什么樣子？這樣的反思與改進(jìn)十分重要。

　　楊雪蘭說，中國一直是通用非�？粗氐氖袌�。對于通用來說，這個有著巨大潛力的市場既充滿了激烈競爭，又具有極大的吸引力。

　　由于國家這么大，中國的汽車市場未來容量很可可能達(dá)到3千萬(ThirtyMillion)輛車。現(xiàn)在只不過是發(fā)展了10多年，已經(jīng)是全球第二大市場了。還有很多地方?jīng)]有車子，所以可以肯定中國對未來的通用是一個非常重要的市場。

　　楊雪蘭強(qiáng)調(diào)，開發(fā)好的產(chǎn)品，滿足用戶需求，注重品牌建設(shè)，將是中國企業(yè)取得成功的必要條件。