廣州本田 飛度（1.5L手動）——優(yōu)勢更明顯，問題還存在
價格區(qū)間：8.68萬-12.98萬
市郊燃料消耗量（L/100km）：5.33
市區(qū)燃料消耗量（L/100km）：8.53
綜合燃料消耗量（L/100km）：6.9

    廣州本田的飛度也一直是市場中的熱門小型車，而08年7月13日新推出的第二代飛度也表現出了不俗的實力，幾乎在每個月的銷量榜上都處于靠前的位置。

飛度硬朗銳利的外形能討好各年齡段的消費者

　　新飛度在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設計，線條更加激進硬朗，棱角清晰；銳利的三角形前大燈不再圓滑；六邊形的中網也以更為剛硬的棱角組成；車頭依舊短小但更加飽滿——整個前臉雖依然殘留著幾分老款的影子，但硬朗大氣的風格更有第八代雅閣的神韻。

    在動力方面，新飛度將原有的1.3L發(fā)動機增加了i-vtec技術，在動力和燃油經濟性方面都有一定的提高。而1.5L發(fā)動機則沿用老款，只是通過提高轉速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。

延用自老款的1.5L發(fā)動機，動力性能和油耗都不會讓您失望

    另外一個新飛度在動力系統(tǒng)方面的變化就是放棄了老款的CVT變速箱，改用了5AT變速箱，相比市面上同級別車型中普遍使用的四速自動擋變速箱優(yōu)勢明顯，在實際使用時感覺還是比較平順的，普通用戶很難感覺出與上代車型CVT變速箱之間的差異。

    本田一直是充分利用車內空間方面的高手，上一代飛度就曾以空間上的優(yōu)異表現在小型車市場風靡一時，而新一代飛度在空間上的優(yōu)勢更是“變本加厲”——軸距較老款增加了50mm，身高一米八七的編輯坐入車內都顯得十分富裕，在乘坐空間上直逼緊湊型車。

    后備廂擁有380L的儲物容積，還可以通過按比例放倒后排座椅來進一步擴充，后排座椅坐墊下的空曠使得座椅放倒后是一個平整的平面，更利于放置大件物品。而且靈活的座椅變化方式更顯示出日系廠商在這些細節(jié)設計處的體貼。

● 點評：

    雖然新飛度延續(xù)了老款在節(jié)油性與空間上的優(yōu)勢，甚至還有所加強，但也依然有部分老問題沒有解決——為了追求車內空間而設計得過于單薄的座椅，極大得影響了乘坐舒適性；老款就存在的剎車偏軟問題也依然沒有得到改善。

    不過從整體來看，新飛度依然是一款性價比突出的實用之選：硬朗時尚的外形能夠為各個年齡段的消費者所接受；充裕的車內空間可以輕松滿足家用需求；低價格、低油耗、足以推動車身的動力輸出，非常適合那些追求經濟性的消費者。年底車價優(yōu)惠幅度較大，正是出手的好時機，對其感興趣的朋友不妨多加關注。