別克凱越

　　售價：新凱越 1.6 LX-MT 8.58萬 新凱越 1.6 LE-MT 9.88萬

　　點評：新凱越相對于其他同級車而言沒有明顯的有點，也沒有明顯的缺點。雖然新款外觀顯得更為運動，但相比同級車型仍然屬于規(guī)規(guī)矩矩的實用派車型，駕乘較為舒適但操控性一般。10萬以內有兩款手動車型可選，我們可有更多的選擇。

　　有著“小君悅”之稱的新凱越，外觀設計由世界頂尖汽車設計大師Pinifarina(皮尼法利納)操刀，引入“Buick Riviera別克未來”設計理念。

　　新凱越屬于改款車型，但其外形進行了深度改變，車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設計，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標，采用U形引擎蓋、U形前進氣口設計。

　　覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設計，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時08年最為流行的圓形霧燈凸顯時尚元素。車尾燈采用當今最流行的LED設計，同時腰線一直貫穿到尾燈，與側面邊緣與U形后保險杠線條保持一致，使得尾部更加自然協(xié)調。

　　上黑下米的的雙色內飾之間用仿桃木與銀色金屬裝飾。真皮包裹的扶手保證了舒適的使用感受，數(shù)量不少的按鍵則提供了豐富的功能控制。重新設計的內飾給人感覺時尚了很多。唯一叫人遺憾的是發(fā)動機和變速箱沒有更新，不免給人舊酒換新瓶的感覺。

　　主打的1.6排量車型(除最低配外)都配備了天窗、真皮座椅、泊車輔助系統(tǒng)，自動檔系列更是配備電子鑰匙、座椅加熱系統(tǒng)。

　　新凱越沿用原有的動力系統(tǒng)，有1.6L和1.8LTwin-Tec兩款發(fā)動機。這套成熟的動力系統(tǒng)在老款凱越上服役多年，除了油耗之外并無什么短板。但時至今日其科技含量已顯得不夠，不具備現(xiàn)時流行的VVT可變氣門正時等技術，所以在燃油經(jīng)濟性上也很難作出顯著提高，廠方數(shù)據(jù)表示新凱越的1.6L發(fā)動機經(jīng)過重新調整后，綜合油耗比老款下降了3%，排放達到歐IV標準，這估計已是努力后的最佳結果了。