鈴木吉姆尼 最便宜進(jìn)口SUV

　　不論在哪個(gè)級(jí)別中，總有幾款這樣的產(chǎn)品——它們市場定位獨(dú)特，并不適合大多數(shù)的主流用戶，但對(duì)于那些需求特殊的用戶來說，具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市場中挑選出這樣的產(chǎn)品，吉姆尼必然在列。

　　吉姆尼嬌小的外形非常討巧：長僅為3665mm，寬才1600mm，這使其看起來更像是一輛大玩具車。但作為一款SUV，它的外形元素絕對(duì)齊全：酷似Jeep經(jīng)典設(shè)計(jì)的五孔直瀑式中網(wǎng);恰到好處的車身包圍;達(dá)到190mm的最小離地間隙;車頂行李架和尾門背負(fù)的備胎都一樣不少——真可謂麻雀雖小，五臟俱全，絕沒有人會(huì)因?yàn)閭�(gè)頭而懷疑它的硬朗。

　　內(nèi)飾采用全黑配色，堅(jiān)持以實(shí)用為第一原則，造型設(shè)計(jì)是非常復(fù)古的越野風(fēng)格。中控面板的面積極大，上面主要集成了音響系統(tǒng)控制與空調(diào)系統(tǒng)控制的按鈕，同時(shí)也將控制臺(tái)平分為駕駛席與副駕駛席兩部分。

　　如果有人因?yàn)檫@款SUV的軸距僅為2260mm，就認(rèn)為其內(nèi)部空間會(huì)比較狹小，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。其前排空間對(duì)身高一米八的乘客來說也完全足夠，頭部空間非常不錯(cuò)，腿部空間也堪稱夠用;

　　而后排的腿部空間就有些縮水了，身高一米八的乘客坐入，腿部會(huì)緊頂住前排靠背，而且座椅的靠背也比較平直，坐的時(shí)間長了很容易產(chǎn)生疲勞。

　　后備廂日常也就能用來裝公文包、高爾夫球袋之類。需要更大儲(chǔ)物空間時(shí)，就要通過放倒后排座椅來進(jìn)行擴(kuò)展了，按比例放倒后排座椅最大可以達(dá)到816L的容積，就算是要郊游出行也夠用了。

　　吉姆尼搭配一款1.3L的輕型全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)M13A。在排量上也就是小型車的標(biāo)準(zhǔn)，能夠輸出62.5kw/6000rpm的最大功率與110Nm/4100rpm最大扭矩，推動(dòng)這輛1060kg的小車來說還是綽綽有余的。不僅能享受到新政策的優(yōu)惠，也進(jìn)一步保證了比較經(jīng)濟(jì)的油耗。

　　搭配有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇，不過我建議為了享受到不錯(cuò)的操控與越野樂趣，還是買輛自動(dòng)擋的比較好，不僅自動(dòng)擋車型上的配置更加全面。而且在越野路段，自動(dòng)擋車型可以專心考慮路況，而不用分心去考慮檔位和油離配合等瑣事。

　　吉姆尼的動(dòng)力系統(tǒng)也許看起來并不突出，但憑借輕質(zhì)量的車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅能夠在城市中任意馳騁，同時(shí)也具有挑戰(zhàn)崎嶇山路的實(shí)力。嬌小的外形、復(fù)古的內(nèi)飾、全面的身手，再加上“最便宜進(jìn)口SUV”這一身份，使得它特別適合那些城市中追求個(gè)性、勇于突破的年輕人。