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    6-51萬(wàn)都有好選擇!8款不同價(jià)位SUV推薦(4)
2009年08月18日 08:48 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

鈴木 吉姆尼——身手全面的“最便宜進(jìn)口SUV

價(jià)格區(qū)間:13.88萬(wàn)-14.88萬(wàn)

    不論在哪個(gè)級(jí)別中,總有幾款這樣的產(chǎn)品——它們市場(chǎng)定位獨(dú)特,并不適合大多數(shù)的主流用戶,但對(duì)于那些需求特殊的用戶來(lái)說(shuō),具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市場(chǎng)中挑選出這樣的產(chǎn)品,其中必然有吉姆尼的產(chǎn)品。

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吉姆尼體型不大,但是絕對(duì)的越野范兒

    吉姆尼嬌小的外形非常討巧:長(zhǎng)僅為3665mm,寬才1600mm,這使其看起來(lái)更像是一輛大玩具車(chē)。但作為一款SUV,它的外形元素絕對(duì)齊全:酷似Jeep經(jīng)典設(shè)計(jì)的五孔直瀑式中網(wǎng);恰到好處的車(chē)身包圍;達(dá)到190mm的最小離地間隙;車(chē)頂行李架和尾門(mén)背負(fù)的備胎都一樣不少——真可謂麻雀雖小,五臟俱全,絕沒(méi)有人會(huì)因?yàn)閭(gè)頭而懷疑它的硬朗。

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復(fù)古的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重實(shí)用性

    內(nèi)飾采用全黑配色,堅(jiān)持以實(shí)用為第一原則,造型設(shè)計(jì)是非常復(fù)古的越野風(fēng)格。中控面板的面積極大,上面主要集成了音響系統(tǒng)控制與空調(diào)系統(tǒng)控制的按鈕,同時(shí)也將控制臺(tái)平分為駕駛席與副駕駛席兩部分。

    如果有人因?yàn)檫@款SUV的軸距僅為2260mm,就認(rèn)為其內(nèi)部空間會(huì)比較狹小,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。其前排空間對(duì)身高一米八的乘客來(lái)說(shuō)也完全足夠,頭部空間非常不錯(cuò),腿部空間也堪稱(chēng)夠用;

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對(duì)于身高一米八的乘客來(lái)說(shuō),前排空間還好,后排腿部就稍顯局促了

    而后排的腿部空間就有些縮水了,身高一米八的乘客坐入,腿部會(huì)緊頂住前排靠背,而且座椅的靠背也比較平直,坐的時(shí)間長(zhǎng)了很容易產(chǎn)生疲勞。

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通過(guò)放倒后排座椅,后備箱最多能夠獲得816L的儲(chǔ)物容積

    后備廂日常也就能用來(lái)裝公文包、高爾夫球袋之類(lèi)。需要更大儲(chǔ)物空間時(shí),就要通過(guò)放倒后排座椅來(lái)進(jìn)行擴(kuò)展了,按比例放倒后排座椅最大可以達(dá)到816L的容積,就算是要郊游出行也夠用了。

    吉姆尼搭配一款1.3L的輕型全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)M13A。在排量上也就是小型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),能夠輸出62.5kw/6000rpm的最大功率與110Nm/4100rpm最大扭矩,推動(dòng)這輛1060kg的小車(chē)來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。不僅能享受到新政策的優(yōu)惠,也進(jìn)一步保證了比較經(jīng)濟(jì)的油耗。

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發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小,但推動(dòng)吉姆尼還是綽綽有余的

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搭配有5擋手動(dòng)(左)與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇

    搭配有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇,考慮到自動(dòng)擋與手動(dòng)擋之間的一萬(wàn)元差價(jià),我們還是推薦更便宜的手動(dòng)擋車(chē)型,配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),還能夠享受到不錯(cuò)的操控與越野樂(lè)趣。

● 點(diǎn)評(píng):

    吉姆尼的動(dòng)力系統(tǒng)也許看起來(lái)并不突出,但憑借輕質(zhì)量的車(chē)身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),不僅能夠在城市中任意馳騁,同時(shí)也具有挑戰(zhàn)崎嶇山路的實(shí)力。嬌小的外形、復(fù)古的內(nèi)飾、全面的身手,再加上“最便宜進(jìn)口SUV”這一身份,使得它特別適合那些城市中追求個(gè)性、勇于突破的年輕人。

【編輯:王崢
 
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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