320i的懸掛調(diào)教延續(xù)了寶馬3系的一貫作風(fēng)——硬朗、直接又不缺乏韌性。這種硬懸掛的設(shè)定讓寶馬320i在高速通過彎道時(shí)的車身穩(wěn)定性能到了保證。動力方面和325i相比的降低，后驅(qū)動輪反而沒有了像325i那么大的不穩(wěn)定因素，在彎道中使得320i的車身更加穩(wěn)定。

    不過對于這樣的調(diào)教方式我有點(diǎn)不解，既然動力系統(tǒng)已經(jīng)偏向舒適或者說已經(jīng)走了更適合女性駕駛的溫柔路線，懸掛系統(tǒng)為什么不也跟著作出調(diào)整呢？雖然說現(xiàn)在這種設(shè)定方式確實(shí)充滿駕駛的樂趣，可如果考慮女性駕駛者的話，她們對駕駛樂趣的需求有多少呢？

總結(jié)：

    今天我們說的只是寶馬320i的駕駛感覺和性能部分，外觀和內(nèi)飾部分變化非常非常小，相信也不是大家最關(guān)心的。寶馬320i裝載的這臺2.0升發(fā)動機(jī)我們不是第一次見到，318i上裝的也是這臺發(fā)動機(jī)，只是數(shù)值設(shè)定上要更低一些。

    從實(shí)際使用情況來看，這款320i的動力輸出真的是妥協(xié)了不少，但在價(jià)格方面也更有競爭力了。同時(shí)，留給消費(fèi)者的是更大的選擇空間，如果是一位女性，對駕駛沒有太多要求，主要看重的是寶馬這個(gè)品牌價(jià)值的話，選擇320i是不錯(cuò)的選擇。如果是對駕駛感受比較有欲望的男性，還是建議您選擇動力更強(qiáng)的325i，雖然車尾不會像320i這么聽話，但這也是駕駛樂趣的一部分啊。