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    21英寸合金車(chē)輪成標(biāo)志 保時(shí)捷卡宴Turbo S實(shí)拍(4)
2009年09月14日 16:02 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    與保時(shí)捷卡宴Turbo S澎湃引擎相匹配的是6速手自一體變速箱,在換擋桿后邊是整車(chē)底盤(pán)模式選擇,分別為舒適、運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)模式。

  

    保時(shí)捷卡宴Turbo S的高品質(zhì)特性在各個(gè)方面得到了體現(xiàn),包括標(biāo)準(zhǔn)配置內(nèi)飾、帶有舒適記憶功能組件的前排運(yùn)動(dòng)型座椅、帶有獨(dú)立座椅輪廓的后排座椅、嵌有銘牌的鋁制門(mén)板、獨(dú)特的雙色調(diào)組合真皮內(nèi)飾(黑色/哈瓦那黃和黑色/鋼灰)以及中央帶軟墊的真皮方向盤(pán)。

  

    保時(shí)捷卡宴Turbo S是卡宴家族中動(dòng)力最為強(qiáng)勁的車(chē)型,它由一部帶有雙渦輪增壓強(qiáng)制進(jìn)氣的4.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),功率可達(dá)404Kw。相對(duì)于普通Turbo車(chē)型來(lái)說(shuō),保時(shí)捷卡宴Turbo S在性能方面的提升主要得益于排氣系統(tǒng)的改進(jìn)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制方面的強(qiáng)化。除了性能得到提升以外,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速介于2,250 rpm至4,500 rpm范圍內(nèi)時(shí),最大扭矩也提升了50Nm,達(dá)到了750Nm。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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