i30副駕駛前面的手套箱空間不小，內(nèi)壁還設(shè)計(jì)了一個(gè)插卡的卡槽，如果購(gòu)買的是1.6L和2.0L的頂配車型，還能享受到連通空調(diào)出風(fēng)的更高待遇，放些飲料在里面的話冬暖夏涼挺不錯(cuò)的，這個(gè)配置雖然費(fèi)不了多少成本，但實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)，關(guān)鍵是在同價(jià)位的同級(jí)車?yán)镉羞@項(xiàng)功能的還真不算多，挺貼心的。

    同樣，前座兩段式加熱的功能，也是1.6和2.0的頂配車型上面才有的舒適裝備，相對(duì)來說這個(gè)配置在此價(jià)位的緊湊型車?yán)锊欢唷?/p>

    前后電窗當(dāng)然是必須的，不過更細(xì)節(jié)的功能上有些門道，1.6頂配（豪享型）的自動(dòng)擋車型，以及2.0頂配（尊享型）的手動(dòng)和自動(dòng)車型，這三款車型上才有電窗防夾功能，而且是駕駛員位置為一鍵升降，依我看應(yīng)該是全系標(biāo)配才對(duì)。其他四款車型駕駛員位置為一鍵下降，而且沒有防夾功能，在這上面做的文章有些過細(xì)了。我的同事說，沒有一鍵升窗，自然也用不著防夾手，不過我可不這么認(rèn)為，手動(dòng)操作就一定不會(huì)夾到人么？不怕一萬(wàn)，還怕個(gè)萬(wàn)一哩！

    i30的鑰匙設(shè)計(jì)跟悅動(dòng)完全不一樣，采用遙控鎖與鑰匙一體的折疊式設(shè)計(jì)，包括鎖車、開鎖和后備廂遙控開啟按鍵的分布樣式，反而和大眾車型的鑰匙有些相似。

    除了最低配舒享版以外，其他車型均有前排中央扶手，盡管扶手的長(zhǎng)短有限，所以提供的承托手臂效果也一般，但扶手下面的儲(chǔ)物功能還是發(fā)揮得很不錯(cuò)。

    中檔配置的勁享版提供的也是織物座椅，頂配的則為真皮座椅，僅從視覺來判斷，還是織物座椅的包裹性要更強(qiáng)，當(dāng)然是否屬實(shí)還要等實(shí)際體驗(yàn)過才知道。全系標(biāo)配了座椅的手動(dòng)六向調(diào)節(jié)，這相比以往一些韓系車最低配沒有座椅高低調(diào)節(jié)的現(xiàn)象讓人欣慰，人與人的身材差異很大，沒有理由不能調(diào)節(jié)座椅的高低。

    結(jié)語(yǔ)：綜合來看，i30是一款比較養(yǎng)眼實(shí)用性也不錯(cuò)的家用車，價(jià)格定的基本在合理范圍內(nèi)。配置方面較為適中，細(xì)節(jié)上如果能再進(jìn)一步人性化整體表現(xiàn)還能更高一些。對(duì)于偏愛兩廂車的人來說，又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/汽車之家 胡永平）