“廣本”大盜，偷車不費吹灰之力

　　“兩廣”跨省盜車團伙購買解碼器干擾器等高科技工具作案

　　當你瀟灑按下遙控器匆匆離開，別以為愛車就萬無一失了；等你回來時，你的座駕可能不翼而飛。廣西梧州的黃女士就有過這樣的遭遇。

　　近日，廣西壯族自治區(qū)梧州市萬秀區(qū)法院開庭審理了一起以高科技手段偷盜本田轎車的盜竊團伙，團伙10人被法院以盜竊罪和掩飾、隱瞞犯罪所得罪，判處十五年至十個月不等的有期徒刑。

　　轎車神秘失蹤

　　2008年2月26日中午，張先生開著一輛廣州本田雅閣轎車到梧州，停好車后就去辦事。半小時后，張先生發(fā)覺車鑰匙不見了，就趕緊回到停車場看住自己的雅閣車，并打電話叫朋友過來。朋友留在不遠處看車，張先生則到附近尋找車鑰匙。大約五分鐘后，朋友看到三個男青年拿著遙控器，“嘀”的一聲就把張先生的車門打開，并迅速將車開走。這一幕，也就幾秒鐘，當朋友拿起電話給張先生打電話時，車已消失得不見蹤影。

　　此后，這樣的丟車事件在梧州一再發(fā)生:3月1日晚，梁某的本田雅閣轎車在酒店門前失蹤;3月4日晚，黃女士的白色雅閣轎車離奇丟失……

　　自2008年2月至6月，梧州警方連續(xù)接到十多起車主報案，稱轎車離奇被竊。警方分析認為，失竊車輛多為“廣州本田”中檔汽車，作案時間主要集中在晚上8時至12時，初步認定是同一團伙所為。

　　根據線索，一個以陸繼統(tǒng)、孔令孟、王文軍為首盜竊汽車牟利的犯罪團伙被鎖定。7月份，這個橫行一時的10人“廣州本田”轎車盜竊團伙被一網打盡。

　　經審訊，10人中除謝廣釗零口供外，其余9人對盜竊、銷贓汽車的事實供認不諱。團伙主要成員曾從事摩托車維修，熟練掌握汽車的操控技術，他們從廣州花高價購買到盜車工具，作案手法熟練，得手甚快。作案時，一人跟蹤車主，一人開車在前面望風，一人負責用高科技產品開車門，一人負責進入車內以搭線點火等方式接通電路啟動車輛，一人將車開走。

　　梧州毗鄰廣東，邊界僅有20公里。盜竊得手后，團伙會連夜將車開到廣州銷贓，并在途中套上廣東牌照，以逃避巡邏檢查。王輝、梁漢周、蘆錦新3人專門負責在廣州銷贓，他們都有相對固定的隱蔽銷贓渠道，三個小時內就會將贓車迅速脫手，所盜“本田”車通常以一兩萬元低價出售。

　　偷車用上解碼器和干擾器

　　審理發(fā)現(xiàn)，這個團伙盜竊的主要工具是干擾器和解碼器，他們要么用干擾器干擾車主鎖門，要么用解碼器打開汽車車門。

　　關上車門，很多車主習慣在走遠幾步后用無線遙控器鎖車門，在聽到確認警報聲后，很少會去確認一下。然而，這起系列盜竊案，犯罪分子是在車主用無線遙控器鎖車門時，或使用解碼器截獲車主遙控器發(fā)出的信號，通過解碼獲得開門的信號頻率;或使用干擾器使車主誤認為車門已鎖，待車主遠離后將車門打開。

　　利用汽車解碼器和電子干擾器盜竊車輛，作案手法新穎，方式隱秘，這兩種工具又為何物?

　　所謂解碼器，就是復制電子信號打開車門，即車主鎖好車門離開后，犯罪分子利用無線電接收器對遙控開關鎖電子信號進行分析解碼，再將解碼的電子信號予以復制，再用解碼器發(fā)出同樣信號打開車門，盜竊汽車。而干擾器，就是一種發(fā)射電磁波的遙控器，以此屏蔽汽車遙控開關鎖的電磁波。當車主按下遙控鑰匙鎖門鍵時，干擾器通過發(fā)射與汽車遙控器相同的頻率來干擾電子鎖接收遙控器信號，使汽車伺服器得不到鎖車門的命令。雖然車主也會聽到遙控器發(fā)出“咔嗒”的聲音，但車門并沒有真正鎖上。也就是說，遙控器鎖車的信號并沒有被汽車接收，使汽車處于“假鎖”狀態(tài)。

　　看車主“表現(xiàn)”找目標

　　盜車之所以輕易得手，除了與犯罪分子使用的高科技工具有關，還與他們精心選擇作案對象有關。犯罪分子交代，他們選擇下手對象，主要看車主表現(xiàn):鎖車時不注意觀察周圍情況，喜歡隔著很遠距離“瀟灑”鎖車的車主。

　　偵查顯示，在這起特大盜車團伙案中，15輛車除一輛在中午被盜外，其余全部是在夜晚被盜。被盜車車主防盜意識較差，隨意將轎車停在無人看管場所，即使汽車安裝了報警器，但線路裸露在外面很容易被破壞。犯罪分子稱，被盜車輛未安裝擋位鎖、輪胎鎖等防盜裝置，讓他們輕易得手。

　　如何防范汽車被盜?警方支招:智能盜竊，笨招應對。盡管目前有一些科技含量較高的盜竊工具，但防備偷盜并非沒有辦法:針對汽車解碼器的作案手法，通過改用手動鎖或加裝防盜裝置可以增強安全系數;使用遙控器鎖好車門時，最好再拉一拉車門確認是否鎖牢。 （王世楠）