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    自主品牌發(fā)飆!9月份銷量前五的SUV推薦(組圖)(2)
2009年10月23日 09:50 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  第四名:

  長(zhǎng)城汽車 哈弗——低廉的價(jià)格,實(shí)在的越野性能

  價(jià)格區(qū)間:10.63萬-15.23萬

  哈弗9月份銷售了5609輛,相比8月份環(huán)比增長(zhǎng)了10%以上才將將保住了它第四名的位置,可見SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈。作為已經(jīng)在銷量榜單上常駐的自主品牌,它的秘訣又是什么呢?

  每個(gè)人審美觀的不同,決定了外觀評(píng)價(jià)上的差異,但長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4620/1800/1710mm的車身,讓人無法否認(rèn)哈弗的大氣,更讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿期待;前后厚重突出的保險(xiǎn)杠讓坐在車上的人自然生出安全感;而高達(dá)200mm的離地間隙也使其擁有了能夠一試各種路況的全面身手。

  哈弗采用有大梁的非承載式車身,這種底盤形式強(qiáng)度較高,大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度,通過惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車體的外力,而這份安全感是很難通過轎車底盤來取得的;

  同時(shí)哈弗還采用了傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過擋把旁的分動(dòng)器手柄進(jìn)行切換。4L-4H-2H的三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅(qū)動(dòng)模式的自由——2H避免了常規(guī)公路行駛時(shí)無謂的燃油消耗,而4H則能更好地挑戰(zhàn)險(xiǎn)惡路況。

  目前市售的08款哈弗擁有多款動(dòng)力選擇:相比老款增加了配有中冷器的2.8升渦輪增壓柴油機(jī),這款GW2.8TCI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了85千瓦,最大扭矩增加到285Nm;

  而對(duì)于那些無法使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的地區(qū)來說,長(zhǎng)城也準(zhǔn)備了一款排量為2.4L的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)100千瓦,最大扭矩為200!っ,同時(shí)采用德爾福MT20U2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),排放滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),此外該發(fā)動(dòng)機(jī)還裝備了無線射頻識(shí)別技術(shù)的電子防盜系統(tǒng),提高了安全性。

  點(diǎn)評(píng):

  在同級(jí)別同價(jià)位的SUV車型中,越野性能是哈弗的一大優(yōu)勢(shì),但同時(shí)也不得不為其犧牲了駕駛乘坐的舒適性。陽(yáng)剛大氣的外形、在城市SUV中位列前茅的越野性能,再加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)——其最低只需不到11萬,這些很容易使得國(guó)內(nèi)注重性價(jià)比的消費(fèi)者忽略掉它細(xì)節(jié)做工粗糙這類小毛病。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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