尾燈的造型也同樣不俗，我雖然不清楚什么是傳統(tǒng)意義上的“丹鳳眼”，但Q5的尾燈使我在第一時間就想到了這個詞，點亮之后通透的LED效果更加迷人，我相信未來不少人會因為大燈和尾燈的效果而喜歡上Q5。

    當(dāng)然了，Q5整車的力量感還來自于4個20寸的“大腳”，這個和Q7車輪尺寸一致的輪轂裝在更小級別的車型上，自然視覺更加的飽滿，絕對好看！就是不知道是否能適應(yīng)中國極為復(fù)雜的路況，畢竟輪胎壁有些太薄了。國產(chǎn)之后的Q5輪轂可能會下調(diào)，主要目的估計還是為了適應(yīng)路況及增加舒適性，現(xiàn)在我腦海中想不出Q5裝小于20寸車輪會是什么樣子，只希望強(qiáng)悍的下身力量感不要被大面積削弱。

    上面說了S-LINE版Q5的外觀特點，同時Q5還有一款越野版：

『圖中左側(cè)為越野版，右側(cè)為運動版（S-LINE）』

    越野版就是在車身輪拱、下裙邊及前后杠下沿帶一圈黑色塑料或金屬護(hù)板的包圍，目的很簡單就是在越野狀態(tài)下不會被東西刮壞下身車漆。

    運動版（S-LINE）則不提供包圍，車身側(cè)面干干凈凈，不過為了保證負(fù)值比較大（更外凸）的車輪甩起來的石頭不會經(jīng)常打磨車漆，運動版在前后輪拱處都設(shè)計了非常隱蔽的小擋泥板，看起來很可愛，實際效果還得需要單體測試時候再體驗。

    需要補(bǔ)充的是，S-LINE因為沒有車側(cè)面的防擦塑膠包圍，所以設(shè)計師在車身輪拱處設(shè)計了極為隱蔽且小巧的擋泥板（下圖示意），盡量需要車輪卷起來的泥土不要損傷到車漆。

    聽說，國產(chǎn)版的Q5到時候還會提供一款普通版的車型，就是非越野、也非運動版的，具體少了外觀哪些組件，現(xiàn)在還不得而知，不過我估計應(yīng)該是在運動版基礎(chǔ)上少了點鍍鉻件而已。

    越野版和運動版您更喜歡哪個？我個人仔細(xì)品了半天半天，都做不了取舍，大家看看圖自己看看自己觀點吧。