需要排隊購買的緊湊型車：

　　一汽奔騰 奔騰B50——支持自主品牌也請排隊等待

　　排隊等待時間：20天—1個月

　　一汽奔騰的奔騰B50憑借著實惠的售價以及眾多成熟合資技術(shù)，自今年5月上市起就備受消費者的關(guān)注。但是目前在一汽的工廠中，馬自達6、睿翼、奔騰B50和奔騰B70四款車型為共線生產(chǎn)，雖然工廠年產(chǎn)量可達12萬輛，但需要分配到四款車型上，因此受產(chǎn)能所限，奔騰B50也出現(xiàn)排隊購車的現(xiàn)象。

　　我們咨詢了多地奔騰經(jīng)銷商，均表示奔騰B50的現(xiàn)車很少，大部分配置版本和顏色都需要預定，而等待提車的時間可能需要20天到1個月。不過日前有消息傳出，一汽正在籌建第二工廠，預計明年年底可投入生產(chǎn)，即時奔騰B50和B70均會移至新生產(chǎn)線生產(chǎn)，貨源緊張的情況應該會有所改變。不過這個消息對于現(xiàn)在打算購車的消費者有點遠水不解近渴的意思，如果最近就想購得新車，只能盡快下訂單了。

　　奔騰B50融合了多項合資品牌的成熟技術(shù)，其底盤系統(tǒng)來自與一汽合作多年的馬自達。得益于此，奔騰B50擁有的前雙橫臂后多連桿式懸掛在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，其操控性和舒適性都有較出色的表現(xiàn)。不過奔騰B50雖然和中型車馬自達6同享底盤技術(shù)，但2675mm的軸距并沒有帶來寬敞的內(nèi)部空間，這點也是比較令人失望的。

　　而在動力搭配方面，奔騰B50選用的是大眾的發(fā)動機和變速箱。尤其是自動擋車型，裝備的是同樣出現(xiàn)在多款大眾車型上的Tiptronic 6速手自一體變速器，這在緊湊車型，尤其是自主品牌車型中十分少見。由此看來，近一個月的等待時間還是值得的。