中新社北京十一月十四日電 (記者 閆曉虹)今日在此間公布的第五屆中國新車質量滿意度調查結果表明：中國自主品牌質量提升較快，名次躥升迅猛，但在各細分市場卻表現(xiàn)不一，小型車和微型車已成為中國自主品牌的主攻市場。同時，日系車新車質量的整體滿意度下滑。

　　由權威測評機構聯(lián)信天下進行的此項調查顯示，占據(jù)中國汽車市場近三成的自主品牌推動了整個汽車行業(yè)的質量改善：自主汽車品牌的質量提升了二成四，遠高于合資品牌的提升幅度。特別是，自主品牌主攻的小排量車型銷量因得到國家政策扶持而大幅攀升。但同時，自主品牌在其他細分市場的表現(xiàn)尚有待提高。

　　據(jù)介紹，目前奇瑞等自主品牌已率先向中高級車市場發(fā)起沖擊，長城汽車等更有了進軍豪華車市場的規(guī)劃。今年下半年是自主品牌集中推出新產品的時段。

　　此次調查中，往年在各細分市場都能獲得佳績的日系車卻出現(xiàn)了不同程度的名次下滑，如長安鈴木天語等在緊湊型車的評分中墊底。據(jù)分析，這與日系車在今年進行的幾次大規(guī)模召回有一定關系。

　　調查顯示，消費者最為關注的新車質量前五大問題主要是：變速箱、輪胎、門窗、雨刷、漆面。另外，日益上漲的油價使越來越多的中國消費者對新車的燃油經濟性更加關注，有百分之八的消費者抱怨了新車油耗高的問題。