SUV在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)率在近幾年可以算是飛速猛進(jìn)的,人們的購(gòu)車(chē)要求已經(jīng)打破了傳統(tǒng)思想,不再單單只選擇三廂或者是兩廂車(chē),人們更多的希望汽車(chē)所有的優(yōu)點(diǎn)都集中在自己愛(ài)車(chē)身上,隨著人們這種觀(guān)念的日漸加深,不但擁有時(shí)尚外觀(guān)以及轎車(chē)舒適性,而且還具備越野車(chē)高通過(guò)性的SUV車(chē)型逐漸走俏。在剛剛開(kāi)幕的2009廣州國(guó)際車(chē)展上,就有8款SUV車(chē)型發(fā)布,在這些車(chē)型中還有世界首發(fā)車(chē)型。下面就讓我們一同去領(lǐng)略一下這些車(chē)展中的大家伙。
全球首發(fā)SUV車(chē)型-雷克薩斯GX460
2009年第七屆廣州國(guó)際汽車(chē)展已正式拉開(kāi)帷幕,作為2009年中國(guó)車(chē)市最后的盛事,每個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商都做好了充足的準(zhǔn)備。雷克薩斯LEXUS作為全球頂級(jí)豪華汽車(chē)品牌,在本屆廣州車(chē)展上將展出10大系列12款量產(chǎn)車(chē)型,其中包括首次在中國(guó)市場(chǎng)向全球首發(fā)一款中型豪華SUV車(chē)型GX460。
一眼看去新雷克薩斯GX460給人一種盛氣凌人的感覺(jué),整體風(fēng)格更加穩(wěn)重。前臉更強(qiáng)調(diào)其家族式的標(biāo)志特征。平行四邊形前大燈沿上邊向車(chē)身兩側(cè)延伸,與多數(shù)該級(jí)別車(chē)型夸張、霸氣的大燈造型相比,GX460精致大燈在龐大車(chē)身映襯下呈現(xiàn)出剛毅的“目光”,立體的車(chē)燈造型也和鈑金過(guò)渡協(xié)調(diào)。
中央寬邊鍍鉻進(jìn)氣格柵配以四條粗壯立體橫條幅使前臉更顯硬朗,同時(shí)也傳達(dá)出點(diǎn)旗艦領(lǐng)袖的范兒。繼續(xù)著進(jìn)氣格柵向上延展的趨勢(shì),引擎蓋板中央明顯隆起,使車(chē)頭視覺(jué)整體感更強(qiáng)。
車(chē)頂平直從A柱直到車(chē)尾擾流板,車(chē)身腰線(xiàn)較高,在車(chē)窗下沿形成前低后高的一條筆直線(xiàn)。四輪輪眉明顯外廓,與粗壯的前后保險(xiǎn)杠結(jié)合很有感覺(jué)。尾部從車(chē)頂垂直向下,在外括的后保處形成一個(gè)明顯的臺(tái)階。
紅色飽滿(mǎn)的LED尾燈讓尾部充滿(mǎn)力量,也是GX460外形改進(jìn)的亮點(diǎn)之一。一個(gè)裸露在外的牽引勾,那是必須的!除了顯而易見(jiàn)的“拔刀相助”功能外,直截了當(dāng)告訴別人它的野蠻本性也同樣必要。
與強(qiáng)悍、力量的外形相比,內(nèi)飾給人更多的是精致和尊貴。半苯胺高級(jí)真皮座椅輔以精致考究的實(shí)木內(nèi)飾,觸手可及的地方滿(mǎn)是細(xì)膩和質(zhì)感。儀表臺(tái)上黑下白完全以真皮覆蓋,中間以棕色花紋實(shí)木作為分割,比例協(xié)調(diào),色調(diào)大方。做工方面體現(xiàn)了該檔次車(chē)型的高端水平,真皮接縫采用全手工縫制立體剪裁。
雷克薩斯目前在海外地區(qū)銷(xiāo)售的GX車(chē)型為GX470,該車(chē)搭載的是一款V8,4.7L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為263馬力;最大扭矩為436N·m,新款雷克薩斯GX460的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款4.6LV8引擎,雖然相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所減少,但是最大功率卻增加為310馬力,最大扭矩高達(dá)445N·m。
雷克薩斯GX460將會(huì)保留body-on-frame平臺(tái),同時(shí)新車(chē)型將擁有更富有激情的車(chē)身外觀(guān)風(fēng)格,此外其后車(chē)門(mén)也將經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。車(chē)廂內(nèi)部將會(huì)做整體全面升級(jí)。將擁有更豪華的裝飾,升級(jí)后導(dǎo)航系統(tǒng)將成為GX460的標(biāo)準(zhǔn)配置。
雷克薩斯LEXUS此次推出的GX460屬于專(zhuān)業(yè)級(jí)豪華越野車(chē),該車(chē)采用豐田普拉多的非承載式車(chē)身和底盤(pán),配備托森差速器為核心的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、配備(KDSS)動(dòng)力太懸架系統(tǒng),后部采用可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)(分別可以增加4CM和降低2CM的離地間隙),以及上下坡輔助系統(tǒng),另外為了增加車(chē)輛的可控性還配備隨速轉(zhuǎn)型系統(tǒng)。
雷克薩斯GX460和豐田普拉多的定位,將會(huì)仿照蘭德酷路澤和LX570之間的關(guān)系,即GX460將是一款配置定位高于普拉多的越野車(chē),另外由于更多電控系統(tǒng)的加入使GX460在越野和操控方面將會(huì)強(qiáng)于普拉多,而且由于GX460是進(jìn)口車(chē)型所以售價(jià)會(huì)更高。
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