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    就趕明年購(gòu)置稅優(yōu)惠 12款高性價(jià)比新車(chē)推薦(圖)(3)
2009年12月14日 15:08 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  大眾朗逸1.4TSI

  售價(jià):2010年1月正式上市

  點(diǎn)評(píng):動(dòng)力系統(tǒng)與高爾夫、速騰所采用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有區(qū)別,但在外觀與內(nèi)飾裝潢方面定位不同,朗逸從外觀方面考慮更加適合低調(diào)白領(lǐng)購(gòu)買(mǎi)。

  作為上海大眾的第一款自主研發(fā)A級(jí)車(chē),朗逸在上市伊始就以舒適性和安全性為宣傳重點(diǎn)。其最大亮點(diǎn)在于采用德國(guó)大眾全球統(tǒng)一的國(guó)際設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),融入中國(guó)市場(chǎng)審美需求的同時(shí)確保德國(guó)優(yōu)秀工藝。朗逸的車(chē)身結(jié)構(gòu)完全秉承了德系車(chē)“剛?cè)岵?jì)”的安全結(jié)構(gòu)理念,精湛的工藝與先進(jìn)的技術(shù)令朗逸的車(chē)身?yè)碛凶罡呒?jí)別的安全性能。

  在主動(dòng)安全方面,MABS系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+MASR)讓朗逸操控自如,盡可能降低事故發(fā)生的可能性;輪胎往往在行車(chē)過(guò)程中擔(dān)當(dāng)重量級(jí)角色,朗逸配備的TPR(輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng))通過(guò)分析ABS輪速傳感器的數(shù)據(jù),能識(shí)別輪胎壓力是否正常。

  當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)25-30%時(shí),系統(tǒng)就通過(guò)儀表板中的TPR警告燈提醒駕駛員,從而避免了輪胎壓力泄漏所引發(fā)的行駛危險(xiǎn);后門(mén)兒童安全鎖可有效防止兒童乘坐時(shí)從車(chē)內(nèi)打開(kāi)車(chē)門(mén)造成意外傷害;此外還有緊急制動(dòng)報(bào)警、前排安全帶未系報(bào)警、NAO陶瓷剎車(chē)片等配置都能積極主動(dòng)的保護(hù)駕乘者。

  對(duì)于大眾車(chē)的安全性能,相信大多數(shù)網(wǎng)友都會(huì)表示認(rèn)可。這款上市一年之久已得到眾多車(chē)主認(rèn)可的汽車(chē),現(xiàn)在的市場(chǎng)售價(jià)為9.68-16.48萬(wàn)元,有購(gòu)車(chē)打算的福建網(wǎng)友,可以考慮將此車(chē)納為人生的第一輛車(chē)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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